新華社北京3月27日電 美國(guó)總統(tǒng)特朗普26日在白宮簽署公告,，宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅,，自4月3日起執(zhí)行。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道說(shuō),，此舉意味著特朗普政府發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)顯著升級(jí),。美方新關(guān)稅舉措主要針對(duì)哪些產(chǎn)品,？主要貿(mào)易伙伴對(duì)此有何反應(yīng)？這一關(guān)稅措施如何影響美國(guó)及全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè),？

新關(guān)稅針對(duì)哪些汽車(chē)產(chǎn)品

根據(jù)白宮當(dāng)天發(fā)布的文件,，特朗普根據(jù)美國(guó)1962年《貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)和某些汽車(chē)零部件加征25%關(guān)稅,。特朗普宣稱(chēng),，此舉是為保護(hù)美國(guó)“國(guó)家安全”。

文件顯示,，25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車(chē)（轎車(chē),、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)等）和輕型卡車(chē)，以及關(guān)鍵汽車(chē)零部件（發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱等）,，并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。文件還顯示,，在美墨加協(xié)定框架下,，汽車(chē)進(jìn)口商將有機(jī)會(huì)認(rèn)證其美國(guó)產(chǎn)部分，相應(yīng)機(jī)制將確保25%的關(guān)稅僅適用于非美國(guó)產(chǎn)部分。

美國(guó)媒體援引一名美國(guó)政府官員的話(huà)說(shuō),，如果一輛進(jìn)口自墨西哥的汽車(chē),，其中50%的零部件產(chǎn)自美國(guó)，剩余50%產(chǎn)自外國(guó),，那么加征的關(guān)稅稅率就是25%的一半,，即12.5%。

目前,，美國(guó)征收的汽車(chē)關(guān)稅整體上處于2.5%的水平,，對(duì)輕型卡車(chē)征收的關(guān)稅為25%，對(duì)符合美墨加協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的汽車(chē)產(chǎn)品免稅,。根據(jù)白宮文件中的表述,，最新25%的汽車(chē)關(guān)稅是在已有關(guān)稅基礎(chǔ)上額外加征。

根據(jù)標(biāo)普全球公司數(shù)據(jù),，2024年美國(guó)銷(xiāo)售的新乘用車(chē)中,，近一半是在美國(guó)境外組裝。另?yè)?jù)美國(guó)普查局?jǐn)?shù)據(jù),，去年美國(guó)汽車(chē),、零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口總額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4743億美元。

特朗普說(shuō),，加征關(guān)稅將促使更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó),，為政府創(chuàng)造新的收入，幫助減少?lài)?guó)家債務(wù),。但不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出,，關(guān)稅將推高汽車(chē)價(jià)格，傷害消費(fèi)者利益,。

主要貿(mào)易伙伴反應(yīng)如何

針對(duì)美方宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅,，歐盟等美國(guó)主要貿(mào)易伙伴表示失望，在醞釀反制舉措的同時(shí),，呼吁盡快通過(guò)談判達(dá)成協(xié)議,。

加拿大總理馬克·卡尼表示，加政府將研究如何對(duì)美國(guó)實(shí)施報(bào)復(fù),，采取符合加拿大利益的措施,，并承諾將在加拿大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)更多的汽車(chē)零部件。他說(shuō),，美國(guó)的汽車(chē)關(guān)稅是對(duì)加拿大和加拿大工人的“直接攻擊”,，兩國(guó)關(guān)系正在“崩潰過(guò)程”中。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩26日晚發(fā)表聲明說(shuō),，美國(guó)決定對(duì)從歐洲進(jìn)口的汽車(chē)加征關(guān)稅令她“深感遺憾”,。她表示,，歐盟堅(jiān)持通過(guò)協(xié)商解決分歧，同時(shí)確保維護(hù)自身經(jīng)濟(jì)利益,。

美加征汽車(chē)關(guān)稅有何影響

經(jīng)濟(jì)學(xué)家和行業(yè)人士普遍認(rèn)為,，美國(guó)加征汽車(chē)關(guān)稅將對(duì)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)構(gòu)成重大打擊，隨著關(guān)稅推高汽車(chē)價(jià)格,，消費(fèi)者將減少買(mǎi)車(chē),，大量汽車(chē)和零部件企業(yè)或面臨裁員。這一關(guān)稅舉措不僅直接影響美國(guó)經(jīng)濟(jì),，也將波及相關(guān)貿(mào)易伙伴乃至全球經(jīng)濟(jì),。

美國(guó)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員、前財(cái)政部官員加里·赫夫鮑爾告訴新華社記者,，美國(guó)最新關(guān)稅措施對(duì)汽車(chē)行業(yè)是“重大打擊”,。他表示，汽車(chē)成本增加將降低需求,，尤其是在消費(fèi)者財(cái)務(wù)狀況較弱的情況下,，預(yù)計(jì)美國(guó)汽車(chē)和零部件企業(yè)將出現(xiàn)“大規(guī)模裁員”。

《金融時(shí)報(bào)》援引伯恩斯坦研究公司分析師丹尼爾·羅斯卡的話(huà)報(bào)道,，在美銷(xiāo)售的汽車(chē)幾乎一半為進(jìn)口,，在美組裝的汽車(chē)近60%零部件來(lái)自外國(guó)。加征關(guān)稅若持續(xù)4到6周以上,，可能對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生顯著影響。報(bào)道還說(shuō),，關(guān)稅可能對(duì)墨西哥經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重沖擊,，該國(guó)有100萬(wàn)人直接受雇于汽車(chē)行業(yè)，該行業(yè)約占墨西哥國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的4%,。

記者 俞懋峰

責(zé)任編輯：王旭偉