新建鐵路中衛(wèi)至蘭州客運專線,，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分和“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,，也是甘肅省第一條控股建設(shè)的大型鐵路客運專線,。線路北起寧夏自治區(qū)中衛(wèi)市，向南經(jīng)甘肅省白銀市靖遠縣,、平川區(qū),、白銀區(qū)，繼續(xù)向西經(jīng)蘭州新區(qū)接入既有鐵路中川城際樹屏線路所,，經(jīng)中川城際鐵路引入蘭州西站。線路建成后,，中衛(wèi)至蘭州客車運行時間可由現(xiàn)在8.5小時縮短為2.5小時以內(nèi),。

近日，在平川至靖遠北區(qū)間,，施工人員操控著“黃巨人”CPG500鋪軌機將首對500米長鋼軌安全平穩(wěn)鋪設(shè)到軌枕上,，標志著中衛(wèi)至蘭州鐵路（甘肅段）工程正式開始鋪軌。目前,，鋪軌作業(yè)正在如火如荼地進行中,，借助機械化設(shè)備，讓鐵路工程更高效,、更安全地為建設(shè)助力,。

據(jù)中鐵十一局中蘭客專甘肅段鋪軌項目總工吳定祥介紹：“CPG500型鋪軌機是國內(nèi)研發(fā)的最先進鋪軌設(shè)備，其技術(shù)水平達到了國際先進水平,，機械化程度高,、可一次性跨區(qū)間鋪設(shè)無縫路、連續(xù)作業(yè)時間長,，一對500米長鋼軌的鋪設(shè)僅需30人操作90分鐘就可以完成,，每日單班可鋪設(shè)2公里,。”同時,，鋪軌作業(yè)采用國內(nèi)最先進的“鐵路工程線運輸調(diào)度系統(tǒng)”,，實現(xiàn)了工程運輸調(diào)度信息化、列車運行監(jiān)控實時化,、作業(yè)工點安全防護信息化,、統(tǒng)計分析自動化等目標，大大降低了鋪架施工風險,，確保鐵路工程線施工安全,。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 王喜棟