搶抓重大機遇打造“現(xiàn)代商貿(mào)新模式” 蘭州陸港“三個堅持”保障中歐班列高質(zhì)量運營
“今年3月,,中歐班列(蘭州—莫斯科)成功發(fā)運,,標志著蘭州陸港中歐班列運營體系日益完善,,集貨,、轉運、編組,、通關一體化服務平臺基本構建,。”甘肅(蘭州)國際陸港相關負責人說,,隨著“一帶一路”倡議深入實施,,中歐班列作為早期成果和標志產(chǎn)品,,近年來得到了長足發(fā)展,。特別是新冠肺炎疫情全球大流行以來,中歐班列運營規(guī)模爆發(fā)式增長,,成為抗疫防疫的“生命通道”,。蘭州陸港作為中歐貿(mào)易通道重要節(jié)點、西部陸海新通道關鍵樞紐,,搶抓國家向西向南開放重大機遇,,立足比較優(yōu)勢、結合貿(mào)易態(tài)勢,、緊盯發(fā)展趨勢,,以“三個堅持”努力成為中歐班列優(yōu)質(zhì)資源整合者和解決方案提供商。
堅持市場為本,,打造一流營商環(huán)境
蘭州陸港充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,,以市場化方式做大企業(yè)做強單品,。在中歐班列組織發(fā)運過程中,蘭州陸港協(xié)調(diào)鐵路部門減免站場費用,,協(xié)助平臺公司免收代理費用,,盡最大努力讓利于市場主體。同時,,著眼“一單受理”規(guī)范遠營流程再造,,推進營商環(huán)境市場化、法治化,、國際化,,通過一站式服務,確保全流程辦理有關事項,。將開行班列所需表單進行整合,,實現(xiàn)一次收集、反復使用,。推進服務流程標準化建設,,在具體操作過程中,實行“專人對接,、信息共享,、協(xié)同辦理”。
蘭州陸港暢通問題反饋上報渠道,,形成“以時間節(jié)點倒逼問題解決”的機制,,聚焦鐵路計劃申報、疫情防控要求,、報關通關便利等難點,,以主動作為回應市場關切、滿足企業(yè)訴求,,做到客戶滿意,、政府誠信、辦事便捷,、法治完善,。
堅持效率為先,鍛造一流服務團隊
效率是企業(yè)發(fā)展的生命線,。蘭州陸港充分發(fā)揮平臺作用,,吸引多主體參與中歐班列運營,暢通對接渠道,、穩(wěn)定供銷關系,、建立常態(tài)機制,使集貨方,、發(fā)運方,、代理方多方共贏,,針對中歐班列運營涉及部門多、專業(yè)要求高,、程序控制嚴的實際情況,,蘭州陸港從加大培養(yǎng)力度、完善組織保障,、健全考核制度等方面著力,,打破行政壁壘、突破機制障礙,、加強協(xié)同發(fā)力,,組建跨層級、跨部門,、跨專業(yè)的運營團隊,。蘭州陸港嚴格落實“一線工作法”,爭取問題在一線解決,、能力在一線錘煉,、形象在一線樹立,把客戶的滿意度作為檢驗工作實效的唯一標準,,優(yōu)化中歐班列報價,、結算、辦稅,、裝卸,、調(diào)度流程,以定制化服務實現(xiàn)規(guī)?;\輸,,確保政策落實到位、貨源集結到位,、運力保障到位,。
堅持創(chuàng)新為要,創(chuàng)造一流運營模式
蘭州陸港集中優(yōu)勢資源,、聚焦核心業(yè)務,、創(chuàng)新運營模式,通過與義烏企業(yè)深度合作,,將蘭州的樞紐優(yōu)勢與義烏的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢有機結合,走出了一條“東西互濟,、雙向互動”的國際班列運營新路子,。同時按照“首列打通中通道、次列打通西通道”的工作部署,,兩列中歐班列間隔不足一月,,依次從二連浩特和阿拉山口口岸出境,,實現(xiàn)短期內(nèi)“雙口岸、雙出境”,。
蘭州陸港針對時間緊,、任務重、要求高的實際情況,,統(tǒng)籌疫情防控與運輸組織,,在場站作業(yè)方面提供便利,在箱源協(xié)調(diào)方面積極對接,,在計劃申報方面加強匯報,,探索“梯次集貨、分段運輸,、整列直達”運營新模式,。截至8月底,蘭州陸港今年共發(fā)運班列130列,,貨值約5.57億元,,總重約17.17萬噸。其中中歐班列發(fā)運7列,,貨值約1.56億元,,貨重約0.63萬噸,貨物主要為日用百貨,、機械設備,、汽車配件,貿(mào)易國家涉及俄羅斯,、德國,。
蘭州日報社全媒體記者 董永前
版權聲明:
凡文章來源為"蘭州新聞網(wǎng)"的稿件,均為蘭州新聞網(wǎng)獨家版權所有,,未經(jīng)許可不得轉載或鏡像,;授權轉載必須注明來源為"蘭州新聞網(wǎng)",并保留"蘭州新聞網(wǎng)"的電頭,。如本網(wǎng)轉載稿涉及版權等問題,,請及時與我們聯(lián)系。