“作為一名車工來說,，就要把理論和實踐相結(jié)合，用心打造每一件產(chǎn)品,，盡量‘不出廢活’,，保質(zhì)保量完成任務(wù)?！比涨?，蘭州高壓閥門有限公司工匠創(chuàng)新工作室?guī)ь^人李海權(quán)如是說。李海權(quán)是蘭州高壓閥門有限公司工匠創(chuàng)新工作室?guī)ь^人,，是甘肅冶金機械行業(yè)“金牌工人”和第二批“金城工匠”,。同許多技術(shù)工人一樣，技校畢業(yè)后,，李海權(quán)進入當時的蘭州高壓閥門廠工作,。

用職業(yè)操守生產(chǎn)合格產(chǎn)品

李海權(quán)懷揣著樸素的生活需求和實現(xiàn)人生價值的初衷，在師傅的帶領(lǐng)下,，經(jīng)過3年學(xué)徒的潛心鉆研,，已然成了車工加工車間的佼佼者，深受師傅的器重,。在此過程中,，李海權(quán)總是第一個來到車間，準備好各項原輔材料,，以及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備,。在車床上,，他將理論知識與實際操作相結(jié)合，在師傅的悉心教誨下,，刻苦鉆研車工加工,、工裝研發(fā)等方面的操作規(guī)范和要領(lǐng)，并通過自己的大膽實踐,，積累了豐富的經(jīng)驗,，在車床操作方面，李海權(quán)不論各種型號的普通車床,，還是技術(shù)要求較高的復(fù)雜零件,，在他手上都就輕駕熟，能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù),。

對此,，李海權(quán)說：“作為一名車工來說，不僅要掌握基本的操作要領(lǐng),，更重要的是要針對材料,、技術(shù)要求進行規(guī)范操作，精心打磨,，用心打造手上的產(chǎn)品,，只有這樣才不會生產(chǎn)廢品。其實,，這不僅是對用戶、對企業(yè)負責,，更重要的是對自己的職業(yè)負責,，要用自己的職業(yè)操守來生產(chǎn)合格產(chǎn)品?！闭且驗槿绱?，李海權(quán)始終追求產(chǎn)品的精細化水平，工差等級達到一絲,、二絲的水準,。

“老崗位”煥發(fā)新活力

今天的李海權(quán)已然成了業(yè)界響當當?shù)臉酥拘匀宋铩Ｆ鋵?，熟悉他的人都知道,，上世紀末，受眾多因素的影響,，原蘭州高壓閥門廠因效益不好頻臨倒閉,，為了謀生活，李海權(quán)還一度離廠開起了出租車,。2003年,，原蘭州高壓閥門廠改制成為蘭州高壓閥門有限公司而恢復(fù)生產(chǎn),。由于心中的執(zhí)念和職業(yè)車工情結(jié)，李海權(quán)又回到了他熟悉的崗位,，重操“舊業(yè)”,。

由于擁有過硬的技術(shù)，公司每一次接到加工精度要求高,、口徑小,、結(jié)構(gòu)特殊的閥門，就把這些難啃的“骨頭”分給李海權(quán),。面對生產(chǎn)任務(wù)急,、設(shè)備老化、人員短缺的不利條件,，李海權(quán)有時連續(xù)工作十四個小時以上,，并根據(jù)經(jīng)驗，主動安排加工工藝及產(chǎn)品所需的工裝胎具,，在最短的時間內(nèi)完成生產(chǎn)任務(wù),。

在此過程中，李海權(quán)先后加工完成31臺氧氣管路閥門,。極高壓力氧氣閥中口要求精度高,，螺紋尺寸配合嚴謹，加工難度大,，李海權(quán)便鉆研攻克了加工胎具,，使閥體中口精度符合技術(shù)要求，合格率100%,。軍工1500℃超高溫閥門閥體需要內(nèi)襯瓷器鋼玉,，加工時要特別注意機床、刀具的合理選擇,，分多次進給,，操作難度大，李海權(quán)仔細研究圖紙,，工藝后,，自制工裝，加工的零件完全符合技術(shù)要求,。

2018年,，在勞動競賽活動中，李海權(quán)攻克了加工J565Y1500Lb-100閥體工裝自重大,、定位點多,，找正困難，加工過程中容易產(chǎn)生振動,，吃刀量小,，加工周期長的缺陷,。經(jīng)過對圖紙、技術(shù)要求和工件的使用性能鉆研后,，李海權(quán)發(fā)明了一套專門用于加工該產(chǎn)品的工裝夾具,，簡單、輕便,、實用,、裝夾方便、由于定位點發(fā)生了變化,，比原來的加工周期縮短20%,。

用心詮釋“工匠精神”

從“工”到“匠”，不僅是平凡,，而是超越平凡,。這就需要付出不平凡的努力，在歲月的年輪中不斷沉淀自己,，完善自我,，用心工作，方見彩虹,。

近年來,，在國家重大項目相關(guān)產(chǎn)品快速閥配件的加工任務(wù)中，李海權(quán)克服加工難點,、研發(fā)制作工裝胎具,、快速解決問題，使國家重大項目產(chǎn)品在現(xiàn)場驗收時一次性順利通過,。在近三年的生產(chǎn)任務(wù)中,，李海權(quán)累計完成19810生產(chǎn)工時，平均完成率達208%,，相當于三年干了六年的生產(chǎn)任務(wù)。

作為一名長期堅持在生產(chǎn)一線的車工,，李海權(quán)始終恪守“不出廢活”的人生信條,。因為他知道，作為一名一線工人,，只有在工作中時刻牢記自己的職責,，拿下每一個任務(wù)，只出精品,，不出廢活,，才能不愧對自己和企業(yè)。其實,，這也是李海權(quán)對于執(zhí)著專注,、精益求精,、一絲不茍、追求超越“工匠精神”的理解與詮釋,。

李海權(quán)認為,，師帶徒是技術(shù)傳承的最好方式。如果每個工人的技術(shù)都能達到工匠水平的話,，對企業(yè),、對國家都是幸事。在工作中,，李海權(quán)秉承自己師傅的優(yōu)良傳統(tǒng),，手把手教自己的徒弟，并要求他們嚴格按照圖紙及工藝要求干活,，用心做事,，精益求精，以展現(xiàn)一名合格車工應(yīng)當具備的素質(zhì)和品格,。

□蘭州日報社全媒體記者 張萬宏