建設(shè)中的秦王川站

新建中衛(wèi)至蘭州鐵路跨甘肅、寧夏兩省區(qū),，全長219.7公里,，設(shè)計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,。中蘭鐵路建成通車后，中衛(wèi)至蘭州列車運行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短至1小時左右，對于推進西部大開發(fā)和促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義,。

記者了解到，線路北起中衛(wèi)市,，向南經(jīng)白銀市至蘭州市,，自蘭州樞紐西端引入蘭州西站。新建北灘,、平川,、靖遠(yuǎn)北、白銀南,、秦王川等5座車站,。目前5座新站房已基本建成，正在進行內(nèi)部裝飾施工。

北灘站

北灘站站房設(shè)計以“氣韻磅礴,，北灘新峰”為設(shè)計理念,，造型汲取了西北建筑典型特征——厚重磚墻為建筑結(jié)構(gòu)立面。厚重墻面與磚石材料的應(yīng)用是西北建筑在環(huán)境因素和獨特的歷史文化影響下形成的重要特征,。

站房設(shè)計體現(xiàn)了莊重,、現(xiàn)代的建筑形態(tài)，整體的真石漆墻面凸顯了站房的一體性,，兩側(cè)折面陣列象征著北灘農(nóng)貿(mào)作物的興旺發(fā)展,。大面積側(cè)窗可以為候車廳提供足夠采光。站房分為基座與上部懸挑兩部分,，體現(xiàn)了交通建筑動感的設(shè)計特點,，以凝練的建筑語言描繪出一座兼具傳統(tǒng)美學(xué)和時代特點的現(xiàn)代化車站。

平川站

平川站站房以“西北陶都,，多彩平川”為設(shè)計理念,，整體造型對平川縣磁窯建筑遺址進行抽象處理，同時以現(xiàn)代幾何三角演繹古老的拱券形象,，形成質(zhì)樸大氣的建筑外觀,，彰顯出平川深厚的文化底蘊。

站房室內(nèi)設(shè)計方案以“絲路新城,，陶醉平川”為主題,，提取漩渦紋盤外形輪廓及內(nèi)部線條，進行藝術(shù)處理,，形成造型圖案,，應(yīng)用在空間吊頂中，置身其中可以直觀感受到空間造型的藝術(shù)魅力,。

靖遠(yuǎn)北站

靖遠(yuǎn)北站建筑設(shè)計以“黃河新韻,，九曲安瀾”為主題。靖遠(yuǎn)縣地處甘肅省中部,，隸屬于甘肅省白銀市,，是黃河甘肅段流經(jīng)里程最長的縣份，素有“天下黃河富寧夏,，甘肅黃河富靖遠(yuǎn)”的美譽,。

靖遠(yuǎn)得名意為“遠(yuǎn)方安靖”，即遠(yuǎn)方之地已安寧,。靖遠(yuǎn)北站站房整體形態(tài)猶如曲折蜿蜒的黃河,，平靜安詳?shù)刈甜B(yǎng)著靖遠(yuǎn)一方水土。站房中間向兩側(cè)延展的曲線屋頂向前出挑,，將黃河水奔流涌動的氣勢融入站房形象中,，同時形成風(fēng)雨連廊，方便旅客換乘。

白銀南站

白銀南站建筑以“銅城之門,，山水新韻”為設(shè)計主題,，造型融入“城門”形象，整體造型富有力量感,，體現(xiàn)出車站作為城市之門的重要地位,。

站房采用橫向曲線條窗造型，增加建筑細(xì)節(jié),，同時融入“山形水意”的設(shè)計理念,，意在表現(xiàn)白銀市優(yōu)美的自然山水風(fēng)貌。候車廳支柱采用三角造型,，體現(xiàn)工業(yè)感,，與白銀工業(yè)城市的歷史傳統(tǒng)相契合。流線型的站前廣場將綠化與城市有機融合,，結(jié)合站房打造開放的“城市客廳”,，營造舒適的旅客換乘空間，勾勒出一幅現(xiàn)代客運樞紐新形象,。

秦王川站

秦王川站以“黃河美玉,，晴望幻景”為建筑設(shè)計理念，以當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境與歷史沿革為切入點,，站房中部玻璃幕墻輕盈通透,，細(xì)節(jié)精致，以生動的曲線表現(xiàn)黃河奔流的形象,。

玻璃幕墻設(shè)計托起站房上部潔白如玉的金屬形體，如同城郭樓臺飛于天際,，以現(xiàn)代手法描繪了“海市蜃樓”形象,。透明的玻璃、半透明的金屬材質(zhì)和實體的金屬材質(zhì)交替變化,，營造出縹緲輕盈的美感,，同時兼顧了自然采光的節(jié)能功能。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 文/圖