7月8日,，“2022新通道新樞紐建設(shè)發(fā)展論壇”在蘭舉辦,。

當(dāng)天的論壇上，烏茲別克斯坦駐華大使館經(jīng)貿(mào)參贊努爾金·馬瑪扎諾夫,、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才,、山東港口集團(tuán)總經(jīng)理李奉利,、普洛斯上海公司副總裁賈瑞德,、陸海新通道運(yùn)營公司總經(jīng)理鄒志衛(wèi),、連云港港口集團(tuán)董事長楊龍、甘肅省物產(chǎn)集團(tuán)董事長王月成等7位與會(huì)嘉賓圍繞論壇主題,，暢談物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn),，共話樞紐合作前景。圍繞“共商樞紐合作,，加快通道發(fā)展”主題進(jìn)行研討交流,，為共同融入“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì)開放格局和雙循環(huán)新發(fā)展格局凝聚智慧和力量,。

利用通道優(yōu)勢

甘肅將構(gòu)建物流樞紐體系

“甘肅自古以來就是絲綢之路上的交通要道，蘭州是中外商貿(mào)交流的重要樞紐,，近年來,，位于‘陸上絲綢之路’的甘肅逐步‘借路出海’,，參與共建陸海新通道，進(jìn)一步融入通道運(yùn)營,，通過加強(qiáng)與‘海上絲綢之路’國家的商貿(mào)合作,，在外貿(mào)班列方面取得了新的突破?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營有限公司黨委副書記,、總經(jīng)理鄒志衛(wèi)說道，今年,，甘肅首批100臺平行進(jìn)口汽車由50個(gè)集裝箱裝載,，全程海鐵聯(lián)運(yùn)自迪拜起運(yùn)，從廣西欽州港入境后通過西部陸海新通道運(yùn)至甘肅(蘭州)國際陸港汽車整車進(jìn)口口岸,，有效壓縮了整車進(jìn)口中間環(huán)節(jié),，降低了整車購置、經(jīng)營,、物流成本,，有助于汽車廠商以更迅捷的方式響應(yīng)市場需求、讓利終端消費(fèi)者,，為甘肅省汽車產(chǎn)業(yè)開展雙向國際合作,、融入“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局貢獻(xiàn)了力量,。

與會(huì)人員紛紛表示，甘肅作為歐亞大陸橋的核心通道,，是西北地區(qū)鐵路,、公路、航空,、水運(yùn),、管道、電網(wǎng)兼?zhèn)涞木C合性交通運(yùn)輸樞紐,，具有承東啟西,、連南通北的區(qū)位優(yōu)勢，是中國通向中亞,、西亞的交通樞紐,、郵電通訊樞紐和能源運(yùn)輸大通道，是中國與歐亞各國經(jīng)貿(mào)往來,、文化交流的重要通道,。隨著“一帶一路”倡議深入推進(jìn)，甘肅將利用通道優(yōu)勢,，構(gòu)建物流樞紐體系,，統(tǒng)籌配置交通樞紐資源，加快推進(jìn)陸港,、空港,、多式聯(lián)運(yùn)場站建設(shè)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的協(xié)同協(xié)作,，全面提升物流運(yùn)輸組織效率,。

發(fā)揮蘭州優(yōu)勢

助推新樞紐新通道建設(shè)

“西部陸海新通道撬動(dòng)西北地區(qū)開放發(fā)展的同時(shí)，也應(yīng)看到西北地區(qū)還存在陸海新通道班列總量不多,，樞紐合力還未形成等難題,。”當(dāng)天的論壇上,，陸海新通道運(yùn)營有限公司黨委副書記,、總經(jīng)理鄒志衛(wèi)就“助推西北新樞紐新通道建設(shè)”提出了建議。他建議,，進(jìn)一步發(fā)揮陸海新通道政府間合作機(jī)制作用,，將相關(guān)政策進(jìn)一步統(tǒng)一起來，在西北地區(qū)形成更順暢的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，將支持政策靶向送達(dá)通道上下游企業(yè),。同時(shí)加強(qiáng)平臺企業(yè)間合作。形成各地平臺企業(yè)的合作機(jī)制,，共同發(fā)揮平臺企業(yè)的資源,，推動(dòng)陸海新通道沿線省區(qū)市的貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。加強(qiáng)物流園區(qū)間的合作。物流園區(qū)是陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn),，商品流動(dòng)過程中需要經(jīng)過各地物流園區(qū)集散,，陸海新通道沿線各省市物流園區(qū)的緊密合作，共同用好鐵路,、公路等運(yùn)輸形態(tài),，完善陸海新通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有利于通道各節(jié)點(diǎn)之間的貿(mào)易和物流往來,。

打造“路,、鐵、空”聯(lián)運(yùn)

的物流模式

當(dāng)天的論壇上,，省物產(chǎn)集團(tuán)黨委書記,、董事長王月成也就“一帶一路”背景下，甘肅省物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了意見建議,?！睉?yīng)該發(fā)揮蘭州國家級綜合交通樞紐的優(yōu)勢，打造‘路,、鐵,、空’聯(lián)運(yùn)的物流模式?！蓖踉鲁烧f,，甘肅省會(huì)蘭州地處西北鐵路網(wǎng)與公路網(wǎng)的中心，是依托亞歐大陸橋直接連通我國西南,、西北的交通樞紐,。所以要依托“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)，充分發(fā)揮蘭州國家級綜合交通樞紐的優(yōu)勢,，進(jìn)一步加快蘭州國際陸港、空港,、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)物流園區(qū)和蘭州國家級區(qū)域物流基地建設(shè),，吸引國際國內(nèi)知名的大型物流企業(yè)入駐，形成大產(chǎn)業(yè),、大配套,、大物流。同時(shí)加快構(gòu)建“兩廊六軸十直連”綜合交通運(yùn)輸通道架構(gòu),，進(jìn)一步強(qiáng)化交通對全省融入新發(fā)展格局的支撐作用,，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路,、民航等多種運(yùn)輸方式的客運(yùn)零距離換乘和貨運(yùn)無縫隙銜接,。此外,，他建議，要加強(qiáng)生產(chǎn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng),，加強(qiáng)特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng),，整合國有物流資源，搭建省級物流平臺,。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 蔣 凌