到2030年,,蘭州與周邊地區(qū)客運(yùn)班線定制客運(yùn)服務(wù)比例將達(dá)60%
甘肅省政府辦公廳近日出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)全省道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),?!兑庖?jiàn)》明確,到2030年,,全省道路客運(yùn)發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)效能全面提升,縣級(jí)以上城市全部開(kāi)展定制客運(yùn)服務(wù),,蘭州市與周邊地區(qū)客運(yùn)班線的定制客運(yùn)服務(wù)比例達(dá)到60%,,其他市(州)與周邊地區(qū)客運(yùn)班線的定制客運(yùn)服務(wù)比例達(dá)到40%,。
《意見(jiàn)》提出,擴(kuò)大道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán),。營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境,,提升班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)力調(diào)配、班次安排等自主權(quán),。引導(dǎo)班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在許可的客運(yùn)班線車輛數(shù)量范圍內(nèi),,自主調(diào)配符合車輛類型等級(jí)要求的自有客車開(kāi)展經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)同線路相關(guān)經(jīng)營(yíng)者平等協(xié)商,、自主確定車型結(jié)構(gòu)和投放數(shù)量,,為乘客提供多樣化、差異化服務(wù),。放寬定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體范圍,,支持已取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者優(yōu)先開(kāi)展定制客運(yùn),引導(dǎo)其他道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者或者符合條件的社會(huì)運(yùn)力在取得經(jīng)營(yíng)許可后參與定制客運(yùn),。鼓勵(lì)發(fā)往偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村班線,、農(nóng)牧區(qū)班線、新開(kāi)辟班線,,以及經(jīng)營(yíng)期限屆滿未延續(xù)經(jīng)營(yíng)班線開(kāi)展定制客運(yùn),。
《意見(jiàn)》明確,激發(fā)定制客運(yùn)市場(chǎng)活力,。定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體在批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)線路范圍內(nèi),,可根據(jù)運(yùn)力配備和市場(chǎng)需求,自行確定定制客運(yùn)發(fā)車時(shí)間,、班次和車輛,,實(shí)行乘客“門到門、點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸,。鼓勵(lì)定制客運(yùn)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái)進(jìn)行組客服務(wù),。定制客運(yùn)票價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公示,。優(yōu)化包車客運(yùn)管理方式,,擴(kuò)大電子包車標(biāo)志牌使用范圍,降低經(jīng)營(yíng)主體負(fù)擔(dān),。利用“甘快辦”移動(dòng)端,、“甘肅省道路運(yùn)輸便民服務(wù)助手”微信公眾號(hào)等平臺(tái),掃描包車客運(yùn)標(biāo)志牌二維碼,,開(kāi)展信息查詢,、執(zhí)法查驗(yàn)等工作,維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,,加快道路運(yùn)輸電子證照推廣應(yīng)用,,推動(dòng)道路運(yùn)輸高頻事項(xiàng)“跨省通辦”服務(wù)提質(zhì)增效,提升道路運(yùn)輸行業(yè)便民利民惠民服務(wù)水平,。
《意見(jiàn)》要求,,創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式。鼓勵(lì)在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)和實(shí)行預(yù)約響應(yīng)方式兜底通車的建制村,,探索客運(yùn)互助出行模式,。鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行區(qū)域化經(jīng)營(yíng),只許可線路,、不固定車輛,。推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)管理制度改革,采取區(qū)域經(jīng)營(yíng),、預(yù)約響應(yīng)模式的,,由經(jīng)營(yíng)主體在交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行備案后,即可從事農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng),。
《意見(jiàn)》提出,,優(yōu)化調(diào)整客運(yùn)站布局。按照宜站則站,、宜點(diǎn)則點(diǎn)的原則,,優(yōu)化調(diào)整客運(yùn)站空間布局、等級(jí)結(jié)構(gòu)和功能,。支持客運(yùn)站按需降級(jí)或轉(zhuǎn)為??奎c(diǎn),穩(wěn)妥有序推進(jìn)客運(yùn)站存量規(guī)模調(diào)整,。對(duì)新建等級(jí)客運(yùn)站的必要性進(jìn)行研判,,確需建設(shè)的合理確定規(guī)模,打造與火車站,、機(jī)場(chǎng)等一體銜接的綜合客運(yùn)樞紐,。在城市公共交通樞紐、城市軌道交通車站,、機(jī)場(chǎng),、火車站、高校,、旅游景區(qū)景點(diǎn),、醫(yī)院、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等客流集中地合理設(shè)置客運(yùn)??奎c(diǎn),,具備條件的劃設(shè)專用車位,。
蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 趙萬(wàn)山
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