7月31日，蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程竣工,，標(biāo)志著該工程建設(shè)取得階段性勝利,，即將轉(zhuǎn)入專項驗收、竣工驗收,、行業(yè)驗收及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)階段。業(yè)內(nèi)人士表示，待轉(zhuǎn)場投運后,，蘭州機(jī)場將成為空、鐵,、軌無縫銜接的綜合交通樞紐,，為旅客提供更加便捷、高效的出行體驗,。

T3航站樓設(shè)計采用“主樓+四條指廊”構(gòu)型,，每條指廊長336米至422米不等，共有94個停機(jī)位,，其中74個近機(jī)位,，航站樓外形曲線柔和，取“九曲黃河”之意,。航站樓正前方是綜合交通中心,，在周圍綠化帶的映襯下，構(gòu)成我國傳統(tǒng)飾物“如意”的造型,，仿佛沙漠里的絲路綠洲,，讓旅客一到機(jī)場就能感受到濃濃的西部文化和甘肅氣息,。機(jī)場地下20米深處，連接著蘭張三四線鐵路和預(yù)留軌道交通,，地下11米處是高鐵和預(yù)留軌道站廳,，地面上則是設(shè)有3520個車位的停車樓。

據(jù)悉,，蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程是列入國家《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》和《甘肅省“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》的樞紐機(jī)場擴(kuò)建項目,。該項目按設(shè)計目標(biāo)年2030年、旅客吞吐量3800萬人次,、貨郵吞吐量30萬噸,、飛機(jī)起降30萬架次設(shè)計，飛行區(qū)等級指標(biāo)為4E,，批復(fù)概算投資334.38億元,。主要建設(shè)內(nèi)容為：新建兩條跑道、40萬平方米的T3航站樓和27萬平方米的綜合交通中心,；配套建設(shè)空管,、航油及生產(chǎn)生活輔助設(shè)施等。

該工程于2020年9月9日奠基,，10月16日飛行區(qū)場道工程先行開工建設(shè),，T3航站樓、綜合交通中心和總圖附屬工程分別于2020年12月10日,、2021年7月15日,、2022年2月21日開工建設(shè)。截至目前,，項目形象進(jìn)度累計完成投資304.08億元,，占概算總投資334.38億元的90.94%。

據(jù)蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程常務(wù)副總指揮何有善介紹,，經(jīng)過四年共計1422天緊鑼密鼓,、熱火朝天的施工，目前飛行區(qū)工程全部完工,，并于今年6月24日順利完成飛行校驗,；2023年9月28日110千伏民航變電站已送電運行；航站樓工程室內(nèi)裝修和機(jī)電安裝基本完成,，弱電核心機(jī)房、行李系統(tǒng)設(shè)備完成安裝,；綜合交通中心工程土建安裝,、裝飾裝修工程基本完成；信息大樓工程核心機(jī)房設(shè)備安裝完成,；機(jī)場業(yè)務(wù)用房,、安檢護(hù)衛(wèi)用房,、值班宿舍、國際國內(nèi)貨運庫等附屬工程全面建成,；綜合管廊及場區(qū)道路全線貫通,；如意廣場、主進(jìn)場道路綠化苗木栽植完成,。

值得一提的是,，建設(shè)期間，全體建設(shè)者克服海拔高,、風(fēng)沙大,、氣候寒冷等重重困難，以高昂的斗志和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,，努力打造“西部樣板標(biāo)桿”機(jī)場,，開拓“空中絲綢之路”。項目施工過程中,，針對工程建設(shè)過程中存在的關(guān)鍵難點,，各單位開展技術(shù)攻關(guān)，探索創(chuàng)新解決思路,，總結(jié)提煉出“箱涵自行式大跨徑變截面液壓模板臺車”“獨立柱套架施工工法”等11項新型工法,；“矩形墩柱鋼筋籠臥式安裝臺架”“樁基鋼筋籠定位輔助裝置”等38項技術(shù)發(fā)明專利，跑道道面水泥混凝土無裂縫施工技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,。

與此同時,，新設(shè)備新技術(shù)在三期擴(kuò)建工程中得到廣泛應(yīng)用，設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到了98%,。采用了國產(chǎn)智慧化程度領(lǐng)先的行李系統(tǒng),；86條全自動駕駛登機(jī)橋、“探驅(qū)一體化”鳥防系統(tǒng)均在國內(nèi)機(jī)場首次規(guī)?；瘧?yīng)用,；空鐵聯(lián)運旅客通道在全國首次落地。

蘭州日報社全媒體記者 薛曉霞

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