夏日的鳳凰山下,，陽光炙熱難耐,。中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西機(jī)務(wù)段蘭州西檢修庫內(nèi),，趙國慶時(shí)而彎腰,、時(shí)而下蹲,、時(shí)而探身,，仔細(xì)檢查機(jī)車的走行部,，忙碌在暑運(yùn)機(jī)車檢修一線,。

工作四年來,，趙國慶靠著一股不服輸?shù)你@勁和韌勁，從一名業(yè)務(wù)小白成長為技術(shù)大拿,，被同事們親切地稱為機(jī)車檢修的“主刀大夫”,。近年來，趙國慶先后被表彰為集團(tuán)公司技術(shù)能手,、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,。

勤學(xué)苦練 “門外漢”的非凡蝶變

2020年1月，趙國慶從蘭州交通大學(xué)研究生畢業(yè),，來到蘭州西機(jī)務(wù)段成為了一名電力機(jī)車鉗工,。然而學(xué)校里學(xué)到的知識不會應(yīng)用，對于現(xiàn)場機(jī)車檢修作業(yè),，他沒有任何實(shí)踐經(jīng)歷,，是個(gè)名副其實(shí)的“門外漢”?！凹热桓?，那就必須干好。”不愿服輸?shù)内w國慶暗暗在心里給自己鼓勁,，他決定從頭開始學(xué)起,。

提升業(yè)務(wù)技能沒有捷徑，唯有苦練,。只要有空閑時(shí)間,，他就反復(fù)鉆研，在實(shí)訓(xùn)場一遍遍拆裝分解配件,。憑著這股韌勁,，趙國慶很快成長為車間的業(yè)務(wù)骨干，熟練掌握了機(jī)車檢修技術(shù),，并于2020年9月成功考取了電力機(jī)車鉗工職業(yè)資格證書,。

技術(shù)比武 “總教官”的獨(dú)門秘籍

“要想在眾多檢整職工中脫穎而出，那就必須參加技術(shù)比武,，用硬實(shí)力展現(xiàn)自己真正的水平,。”2022年,，趙國慶報(bào)名參加技術(shù)比武,。從此，實(shí)訓(xùn)場成了他的第二個(gè)“家”,，每天對著練功設(shè)備“操練”各項(xiàng)作業(yè)流程,，把所有時(shí)間都投入到了技術(shù)比武中。但由于缺乏比賽經(jīng)驗(yàn),，最終在集團(tuán)公司技術(shù)比武中未能獲得名次,。不為失敗找理由，趙國慶沉下心來,，認(rèn)真反思總結(jié),，制定了針對性的訓(xùn)練計(jì)劃。2023年,，他再次站上了技術(shù)比武的舞臺,，在集團(tuán)公司技術(shù)比武中取得了第三名的好成績。

2024年6月,，由于在工作中的優(yōu)異表現(xiàn),，趙國慶被聘為該段蘭州西檢修車間助理工程師，同時(shí)被抽調(diào)為該段今年電力機(jī)車鉗工項(xiàng)目技術(shù)比武的“總教練”,。趙國慶手把手教授他們故障活項(xiàng)查找方法,，把自己的獨(dú)門秘籍毫無保留地傳授給參賽學(xué)員，使參賽學(xué)員的整體技術(shù)水平有了很大提升,。

善于鉆研 “多面手”的技術(shù)革新

同事們在生產(chǎn)中遇到難題,，都愿意找趙國慶,，而他每次也不會讓大家失望，日子久了,，大家都稱他為“多面手”,。在完成生產(chǎn)任務(wù)之余，他還通過信息收集,、數(shù)據(jù)分析,、交流研討等方式，對現(xiàn)場技術(shù)難題有針對性地進(jìn)行攻關(guān),。在HXD2型機(jī)車C5修時(shí),，面對機(jī)車檢修周期短、庫停時(shí)間少,、檢修工藝要求高等問題,，趙國慶通過現(xiàn)場操作、調(diào)研和測量,，并結(jié)合高級修檢修工藝和作業(yè)指導(dǎo)書要求,，自己畫圖設(shè)計(jì)，成功制作出了HXD2型機(jī)車轉(zhuǎn)向架輪緣潤滑裝置噴嘴專用工裝,，經(jīng)過反復(fù)測試,，該工裝既省力又方便，有效提高了工作效率,。

在日常工作中,，趙國慶善于總結(jié)、勇于探索,，并進(jìn)行大膽創(chuàng)新實(shí)踐，在《市場與技術(shù)》期刊發(fā)表專業(yè)論文1篇,，申請實(shí)用新型專利1項(xiàng),，在段群眾性技術(shù)創(chuàng)新中獲得一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),、三等獎(jiǎng)2項(xiàng),。在他的影響下，車間掀起了一股創(chuàng)新浪潮,，2024年上半年申報(bào)段“五小攻關(guān)”和經(jīng)濟(jì)型技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目18個(gè),。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 何怡璇

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