4月19日,，在上海車展現(xiàn)場,，一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的女車主站在一輛特斯拉展車車頂維權(quán)，隨后被工作人員帶離現(xiàn)場,。20日上午警方發(fā)布通告稱,，該女子因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。隨后,，維權(quán)女車主公開道歉,，同時(shí)表示方式會變，維權(quán)不會變,。此事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛關(guān)注和熱議,。

這起看似“突發(fā)”的維權(quán)風(fēng)波，其實(shí)有一個(gè)不短的發(fā)酵過程,。涉事車輛的超速事故,，發(fā)生在今年2月。這起維權(quán)事件之初,，公安,、市場監(jiān)管等部門都曾協(xié)調(diào)處理過。據(jù)4月20日鄭州市場監(jiān)管局回應(yīng)稱,，已對當(dāng)事人進(jìn)行過多次調(diào)解,，但因分歧較大，未達(dá)成共識,。雙方由此陷入對峙,，局面從謀求解決轉(zhuǎn)為僵持消耗。

就事論事,，車主在國際車展上采用過激方式維權(quán),，這一行為明顯屬于擾亂公共秩序，依據(jù)治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定,，警方對其給予行政拘留合理合法,。在自身合法權(quán)益遭到侵害時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過合法途徑解決問題,，講究“合法依規(guī)”,。反之,，如果選擇錯(cuò)誤的方式，往往維權(quán)目的沒有達(dá)到,，反而會觸犯法律遭受處罰,，得不償失。

顯然,，從目前來看,，此事不會以女車主被行拘結(jié)尾，“下文”才是關(guān)鍵,。是否真的“曾因超速違章發(fā)生碰撞事故,，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車”，依然需要一個(gè)公平公正的權(quán)威結(jié)論,。

從雙方回應(yīng)看,，目前最大的分歧在于，車主不同意第三方進(jìn)行技術(shù)鑒定,，要求“提供車輛發(fā)生事故前半小時(shí)完整行車數(shù)據(jù)”,。而特斯拉一方因擔(dān)心數(shù)據(jù)被當(dāng)事人用來炒作造成不良影響，拒絕提供相關(guān)數(shù)據(jù),。

誠然,，一家企業(yè)不可能做到讓所有人都滿意，但是作為企業(yè),，面對消費(fèi)者的訴求與質(zhì)疑時(shí),，不積極與消費(fèi)者協(xié)商可行的解決方案，而是采取對抗姿態(tài),，這不是企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任的體現(xiàn),，更不是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

汽車屬于大宗消費(fèi),，同時(shí)又關(guān)乎車主及家人的人身安全,，消費(fèi)者往往較為謹(jǐn)慎和重視，出現(xiàn)問題也更容易較真,。對于車企來說,，應(yīng)當(dāng)拿出誠意來解決問題，直面消費(fèi)者的反饋,，提供有效的溝通渠道,，主動配合調(diào)查澄清事實(shí)。否則,，硬杠下去只會兩敗俱傷,。

另外，消費(fèi)者遇到剎車失靈這樣嚴(yán)重的安全問題時(shí)，若苦于拿不到特斯拉后臺數(shù)據(jù)無法維權(quán),，相關(guān)部門能否根據(jù)舉證責(zé)任倒置原則,，責(zé)令特斯拉一方提供相關(guān)后臺數(shù)據(jù)或者在簽署保密協(xié)議的前提下要求其提供數(shù)據(jù)，通過調(diào)查給出一個(gè)權(quán)威答案,，這既是對企業(yè)的有效監(jiān)管,，也是對企業(yè)的一種保護(hù)。

爭吵徒勞,、僵持無益,。正如事后特斯拉在其官方微博中所稱，將心比心,，真誠是最好的橋梁，只有實(shí)事求是,，才能解決問題,。

當(dāng)然，也只有積極付諸實(shí)際行動,，才能促進(jìn)問題最終得以有效解決,。 

據(jù)新華網(wǎng)