“代扣駕照分，需要的咨詢(xún)”“大小車(chē)、摩托車(chē),、原件不超證,、不高清的大量接單”“違章報(bào)價(jià)以當(dāng)天報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，過(guò)期下單的作廢”……在電商平臺(tái),、社交平臺(tái)上,，有不少“黃牛”買(mǎi)賣(mài)駕照分,，幫助違規(guī)司機(jī)代扣分,，銷(xiāo)量很高。多位受訪(fǎng)專(zhuān)家提出,，買(mǎi)賣(mài),、代扣駕照分，與交通法律制度設(shè)計(jì)初衷背道而馳,，給交通安全和秩序帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)隱患,，有關(guān)部門(mén)應(yīng)加大打擊整治力度，提高違法成本,，有效遏制此類(lèi)行為,。

買(mǎi)賣(mài)駕照分，在法律上已被明令禁止,。2022年4月施行的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,，對(duì)買(mǎi)賣(mài)駕照分以及組織他人實(shí)施買(mǎi)分賣(mài)分牟取經(jīng)濟(jì)利益的行為明確了相應(yīng)責(zé)任。此前,，買(mǎi)分賣(mài)分行為也被定性為“以欺騙手段影響公安交管部門(mén)依法辦案”,，依據(jù)治安管理處罰法，會(huì)被處5日以上10日以下行政拘留,，并處200元以上500元以下罰款,。買(mǎi)賣(mài)駕照分是違法行為的法律意識(shí)，該養(yǎng)成了,。

法律緊盯買(mǎi)分賣(mài)分行為,，顯然不是跟機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕斑^(guò)不去”，處罰只是手段,，教育才是目的,。只有強(qiáng)化責(zé)任追究,，才能充分發(fā)揮記分制度的管理、教育,、引導(dǎo)功能,，提升機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)，從而減少道路交通安全違法行為,。買(mǎi)分賣(mài)分行為看似“雞賊”,，實(shí)則包藏禍心：因?yàn)榛ㄥX(qián)就能逃脫責(zé)任追究，交通違法行為人得不到應(yīng)有的教育和懲罰,，因此很容易重復(fù)同樣的錯(cuò)誤,，甚至釀成無(wú)法挽回的悲劇。

駕照買(mǎi)分賣(mài)分屢禁不止,，一個(gè)客觀因素是執(zhí)法存在難度,。目前，大量交通違法行為依靠監(jiān)控取證,，但由于技術(shù),、距離等原因，很難確定實(shí)際違法行為人,，由此給買(mǎi)賣(mài)雙方留下可乘之機(jī),。破解這樣的技術(shù)難題，一方面需要普及高清攝像頭,，提高監(jiān)控取證的效率精度,；另一方面則需要加大普法宣傳力度，提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说亩ㄊ胤ㄒ庾R(shí),。更為重要的是,，有必要提高買(mǎi)分賣(mài)分行為的違法代價(jià)，只有讓買(mǎi)賣(mài)雙方感受到痛感,，才能斬?cái)嗬骀湕l,；只有提高違法的成本與代價(jià)，才能防患于未然,。

加大違法成本未必只能依賴(lài)拘留和罰款,，信用處罰同樣不失為一種有效舉措。駕照買(mǎi)分賣(mài)分既是法律問(wèn)題,，同時(shí)也是信用問(wèn)題,，無(wú)論是買(mǎi)方還是賣(mài)方，都違背了誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)原則,，理應(yīng)為此付出應(yīng)有的代價(jià),。以個(gè)人信用體系日益完善為背景,，有必要建立交通違法行為的實(shí)名制管理和信用記錄機(jī)制,。只有讓“一處失信,，處處受制”成為可以預(yù)知的后果，才能倒逼每個(gè)人都愛(ài)惜個(gè)人信用的“羽毛”,，進(jìn)而維護(hù)公共秩序和社會(huì)行為準(zhǔn)則,。

需要關(guān)注的是，當(dāng)前,，買(mǎi)賣(mài)駕照分的行為更多轉(zhuǎn)為了線(xiàn)上,，十分隱蔽。電商平臺(tái)上,，如果直接搜索“代扣駕照分”“駕照分”,，往往沒(méi)有搜索結(jié)果。但如果變化一下搜索關(guān)鍵詞,，就不難發(fā)現(xiàn)大量自稱(chēng)“代辦車(chē)輛業(yè)務(wù)”的商家,。類(lèi)似的“擦邊球”，在電商平臺(tái)上早已不是什么秘密,，對(duì)于那些明顯有違法律禁令的商品或服務(wù),，總有些自作聰明的商家喜歡“掛羊頭賣(mài)狗肉”。問(wèn)題的關(guān)鍵是,，當(dāng)違法生意長(zhǎng)期“供銷(xiāo)兩旺”的時(shí)候,，電商平臺(tái)有沒(méi)有提高警惕，并為此采取積極行動(dòng),？

據(jù)光明網(wǎng)

責(zé)任編輯：王旭偉