■新春走基層 高空中,有一群守護大橋的“蜘蛛俠”
春運的大地上,,火車穿山越嶺,,送旅客安全回家,。在蘭州樞紐,有這么一群人,,他們一年四季日夜堅守,,上山下河,練就一雙“火眼金睛”,,望,、聞,、問、切一絲不茍,,確保著列車安全運行,。他們是在高空中守護橋梁隧道安全的“蜘蛛俠”,他們是蘭州鐵路局蘭州西工務段蘭州西橋隧車間檢查工區(qū)的小伙子們,。
2月7日早晨,,太陽從東方冉冉升起,透過東崗黃河大橋,,照射在黃河上,,碧波蕩漾。寒風吹來,,橋上颼颼作響,。檢查工區(qū)的小伙子們,在90后工長王春瑤的帶領下,,手提安全繩,,爬上山坡,朝著黃河大橋走去,。
東崗黃河大橋位于蘭州市東崗鎮(zhèn)東側黃河小峽的入口處,,是連接華北和西北的包蘭鐵路最重要的“咽喉”。這座大橋歷經65年的風蝕雨打,、冰凌沖擊,、洪水沖刷,先后經歷了5次大修和加固,,猶如一位年近古稀的老人,。每一趟列車經過時,劇烈地晃動都可能造成混凝土,、鋼結構桁架焊縫開裂,,裂紋加深。
當天,,這個班組的任務是檢查墩臺,、梁體裂紋,腐蝕掉塊,,鋼桁架焊縫,、橋面欄桿涂裝銹蝕,鋼支架螺栓有無松動,,泄水孔,、排水有無堵塞等。他們順著中間的檢查梯上去之后,每到一處,,先系好安全繩,,再仔細進行檢查,對照上次檢查記錄的裂紋長度,、寬度進行測量核對,,一處一處做好記錄和標記。
“這是我們上次檢查時寫的數(shù)據(jù),,我們今天檢查還是這樣,,基本沒變化,說明這個裂紋沒有發(fā)展,?!惫ぷ魅藛T楊琪琪介紹說。年僅24歲的楊琪琪是班組中唯一一個敢爬上黃河橋最頂端的女將,。她手里拿著裂縫觀測儀,、鋼板塞尺,小心翼翼地爬過第1孔,,來到黃河大橋的橋中央,、黃河的正上方,依偎在一根立柱上,,仔細檢查立柱上的裂紋深度,。
“起初我都不敢上,看著奔騰的黃河,、聽著轟隆隆流水聲,,站在黃河邊都害怕,,更別說是爬上近百米高的橋上去檢查了,,我們大家都挺佩服她的,都親切地喊她‘鐵姑娘’,?!闭勂饤铉麋髅看胃S他去檢查橋梁,王春瑤打心眼兒里佩服,。
12時55分,,一列重載貨物列車呼嘯而過,整個大橋微微震顫,,隆隆作響,。站在距離水面五六十米的拱背上,正在檢查混凝土拱橋裂紋的楊琪琪不由自主地握緊攀登扶梯,,靜待列車經過,。從第二孔拱頂?shù)降谌祝仨氁涍^一個寬不到一米,、高不足一米五的洞,,而檢查整個第一孔整整花了一個多小時,。為了趕時間,中午飯大家就在拱腰上簡單吃了幾個包子,,然后繼續(xù)作業(yè),。
“這個橋是我們工區(qū)負責檢查的150多座橋和32座隧道設備里最危險的,也是最重要的一座設備,。所以只要我們上來一次,,就要一次性檢查完?!惫らL王春瑤介紹,,為了時刻掌握橋梁設備狀態(tài),他們每月會定期對橋隧“全身”的排水設備,,梁體裂紋,、裂縫、橋墩墩身上部,、鋼架,、拱圈、橋面板混凝土開裂掉塊以及橋面欄桿,、鋼結構設備局部涂料掉皮,、銹蝕情況進行全方位的“體檢”和“保養(yǎng)”。
臨近春節(jié),,每天通過東崗黃河大橋的火車接近五六十趟,。為了確保春節(jié)期間設備良好,他們又爬上五六十米高的混凝土拱橋,,猶如走鋼絲一般,,聽著滾滾黃河的咆哮,認真地檢查維修這座已經服役65年的大橋,。
通訊員 王光輝 高志瑛 蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 文/圖
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