央視網(wǎng)消息：提起重載鐵路瓦日鐵路,，我們大部分人也許沒(méi)什么概念。它專門運(yùn)行重載貨物列車,，每一列萬(wàn)噸重載列車長(zhǎng)1400米,，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)400米跑道；載重9900噸,，相當(dāng)于330個(gè)重型大卡車,，是我國(guó)重要煤炭資源通道之一。太行山隧道就位于這條線路的山西,、河南交界處,，被稱為“山門”。在這里,，有一群人每天都在默默奮戰(zhàn),。

一大早，安陽(yáng)綜合段負(fù)責(zé)瓦日鐵路太行山隧道運(yùn)維養(yǎng)護(hù)工作的檢查組就出發(fā)了,，這段時(shí)間,，隨著節(jié)日用電和供暖需求的增加，這里變得更加繁忙,。

天窗點(diǎn),，其實(shí)就相當(dāng)于線路空閑期，維修和施工人員可以利用這段時(shí)間抓緊進(jìn)行檢修,。瓦日鐵路開(kāi)行的萬(wàn)噸重載貨物列車由106輛車組成,，載重多、負(fù)荷大,，是普通貨物列車載重量的2倍多,。因此,，車輛經(jīng)過(guò)隧道產(chǎn)生的振動(dòng)，極易造成線路螺栓松動(dòng),。

檢修不僅辛苦,，更考驗(yàn)著工人們的細(xì)心和耐心。因?yàn)樗淼纼?nèi)風(fēng)大,、光線昏暗,，工人們借助頭燈、俯身探查,。一個(gè)天窗點(diǎn)下來(lái),，大家的眼睛已經(jīng)酸得流淚。而在節(jié)日期間,，為了保障安全,，他們還加大了檢修力度。

維護(hù)太行山隧道內(nèi)的設(shè)備,、線路看似簡(jiǎn)單,，但卻至關(guān)重要。記者跟著工人們,，半個(gè)多小時(shí)下來(lái),，鼻子里面就都是煤灰。由于隧道內(nèi)空氣不流通,，除了佩戴口罩外,，工人們還需要加佩防護(hù)面罩。

就在工人們正在忙碌的時(shí)候,，對(duì)講機(jī)響了起來(lái),。

趕到故障信號(hào)機(jī)后，工人們開(kāi)始進(jìn)行緊急搶修,，十幾分鐘后,，信號(hào)機(jī)恢復(fù)正常。

隧道內(nèi),，地下鋼軌,、信號(hào)作業(yè)有條不紊，頂上的工作也在同步進(jìn)行,。列車通過(guò)隧道時(shí),，容易把煤粉吹附在絕緣子上，如果不定期清洗,，積累下來(lái)就會(huì)造成線路跳閘,、列車斷電。

長(zhǎng)得不規(guī)則的絕緣子,，里面很多溝槽,，光用水炮并不能完全清洗干凈,，還需要人工再進(jìn)行仔細(xì)補(bǔ)漏。由于水柱反彈,，每次清洗作業(yè)完就像是下了一場(chǎng)煤灰雨。

結(jié)束完作業(yè),，已經(jīng)是下午5時(shí),，還沒(méi)來(lái)得及簡(jiǎn)單洗漱，董富科女兒的視頻電話就來(lái)了,。

沒(méi)有家人的陪伴,，遠(yuǎn)離城市的繁華，對(duì)“山門”守護(hù)隊(duì)的30名工友們來(lái)說(shuō),，每天摘下口罩,、換上干凈衣服，看著一趟趟列車安全地呼嘯而過(guò),，就是滿足的時(shí)刻,。靠著樂(lè)觀和堅(jiān)守,，他們年均守護(hù)了超過(guò)1.8萬(wàn)對(duì)貨物列車安全通過(guò),。