七里河西津東路與小西湖公園路交叉口的我市首個“聯(lián)動式同步掉頭”路口

記者日前了解到，蘭州公安交警根據(jù)路口實際情況,，并積極借鑒外地經(jīng)驗,，在七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，設(shè)置了我市首個“聯(lián)動式同步掉頭”路口,，有效提升掉頭車輛路口通行效率,。

七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，作為連接七里河區(qū)與城關(guān)區(qū)的重要路口,，日常交通非常繁忙,。加之近期解放門立交橋下施工，西關(guān)十字往東的車輛需要經(jīng)此路口掉頭,，加劇了該路口的通行壓力,。蘭州公安交警積極開展優(yōu)化措施,，在路口東側(cè)先后設(shè)置了2處掉頭點，并設(shè)置專門的掉頭信號燈和交通標(biāo)志指示牌,，但由于掉頭車輛太多,，高峰期排隊長達(dá)100多米，通行壓力依然較大,。

目前,，通過在路口停止線后拆除45米中央隔離欄設(shè)置提前掉頭開口，施劃5個聯(lián)動式掉頭車位,，允許5輛掉頭車輛同步調(diào)頭,，提高掉頭車輛通行效率，滿足掉頭車輛通行需求,。并同步對信號配時進(jìn)行優(yōu)化,，縮短掉頭綠燈時長，延長西向東直行綠燈時間,，從而緩解向西直行通行壓力,。

當(dāng)?shù)纛^指示為紅燈時：在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候。

當(dāng)?shù)纛^指示為綠燈時：在掉頭車位的車輛同時進(jìn)行掉頭,。當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后后方車輛須行駛至首個空閑車位再進(jìn)行掉頭,。

蘭州日報社全媒體首席記者 葛 強(qiáng) 文/圖

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