中國革命軍事博物館里,，珍藏著一張攝于1935年8月9日紅軍渡過甘肅天水新陽鎮(zhèn)渭河段的照片,。

珍貴的照片上，反映的是由程子華軍長,、徐海東副軍長,、吳煥先政委率領(lǐng)的紅25軍,，以及劉華清等人率領(lǐng)的部隊從陜西雙十（石）鋪進(jìn)入甘肅，途經(jīng)天水,，路過新陽鎮(zhèn)（古沿河城）,，在當(dāng)?shù)厝罕姷膸椭拢謩e從胡大渡口和溫家集渡口渡渭河的情況,。

那一天,，胡大村正在看守水磨的磨工、船夫,，叫來了正在趕集的二十余名農(nóng)民,，幫助紅軍渡河。二十多人每人捐獻(xiàn)一條土布（一條土布約3丈左右長）,，然后將二十多條土布結(jié)成兩條長布繩,，在渭河?xùn)|西兩岸由八個農(nóng)民用勁擰住繩頭,戰(zhàn)士手扶布繩涉水過河，每10名戰(zhàn)士中間有1名農(nóng)民帶隊助渡,，體弱的乘船渡河,，女兵則由熟悉水性的磨工背著過河。整整大半天，才把部隊全部護(hù)送過河,。

在溫家集渡口,，多名女戰(zhàn)士和傷病員先由磨坊小木船分批運送，戰(zhàn)士又從鎮(zhèn)上大成館粉條作坊借來多根掛粉條的長麻繩擰成一股,，磨工在兩岸拉扯,，大隊?wèi)?zhàn)士魚貫扶繩涉水。不會水的戰(zhàn)士則由磨工攜手扶助共渡,，當(dāng)時渭河岸邊沒有樹木,，戰(zhàn)士就在岸上打了個木樁，又在對岸的山上嵌了個木樁,，把繩子綁在木樁上,，一些戰(zhàn)士扶著繩子，一個一個就這樣過去了,。

后來,，任中央軍委副主席的劉華清曾在《孤軍北上——追憶紅25軍的長征》一文中寫道：

渭河是隴山峽谷中由西向東的一條大河，正值夏末,，水流很急,。當(dāng)時的過河工具，只有一條剛找到的木船,，每次只能上去二三十人,，顯然，全軍數(shù)千人是不可能指望這條小船過河的,。于是派人試探水情,，發(fā)現(xiàn)最深處只淹到人的肩頭。這么一來,，那條小船就用以擺渡傷病員和幾名女戰(zhàn)士,，其余人員都可以涉水而過。過河時,，有的騎著牲口,，有的拽著牲口尾巴，有的手牽手,，從河中漂泅而過,。另外，還在河面上拉了幾條繩索,，戰(zhàn)士們把槍支彈藥頂在頭上,，攀繩而過。一些年長體弱者,，也是攀著繩子過去的,。就這樣,，全軍4000多人馬，只用了半天時間,，就順利地過了渭河,。過了渭河，紅軍完全把握了主動權(quán),。既可以乘機轉(zhuǎn)入陜北,，與陜北紅軍會師,，又可以扼住西蘭公路,，策應(yīng)主力紅軍的北上行動，可以說是一箭雙雕,。

那張歷史照片,，像一幅黑白版畫，但上面的山塬,、河流,、木船、灘頭,、人影等都依稀可辨,。

同樣，那一年的9月26日拂曉,，另一路紅軍渡過武山縣鴛鴦鎮(zhèn)鴛鴦村的渭河渡口,，北上抗日。

悠悠渭河,，滄桑渡口,，見證了歷史風(fēng)云。

發(fā)源于鳥鼠山的渭河,，上游是西秦嶺的高山峽谷,，雨水充沛，氣溫適宜,，生長著云杉,、油松、水柏子和紅樺,、白樺,、青岡等天然樹木，株株高大魁梧,，樹干參天,。

公元960年，北宋建都汴梁（開封）,，可是由于連年戰(zhàn)亂和砍伐,，開封城的周圍,，已無建筑木材可用。宋太祖建隆二年（961年）,，尚書左丞相出身的高仿出任秦州知州,，在巡視秦州時發(fā)現(xiàn)，天水境內(nèi)渭河沿岸有成片綿延不斷的原始森林,，而百廢待興的開封城正在大興土木,，興建大都市，急需大量的優(yōu)質(zhì)木材,。這位精明的知州深知,，將渭河上游采伐的木材運到開封，不僅能解決興建都城問題,，還有豐厚利潤可賺,。于是立即招募300名士兵，建立采務(wù)造,，開辟從天水溯渭河向西,，直達(dá)武山的伐木通道。

當(dāng)時天水境內(nèi)的渭河上游是宋,、金和吐蕃人交戰(zhàn)的前沿陣地,。駐守在秦州的宋軍,一方面要防備金兵和吐蕃軍隊進(jìn)犯,同時還肩負(fù)采伐木材、看護(hù)從渭河漂向開封城木料的任務(wù),。

接下來的四五十年間,他們在甘谷,、武山一帶源源不斷地砍伐木材,生長在渭河南北山嶺上的千年古樹被一棵一棵伐倒,然后運送到武山、甘谷和天水一線的渭河渡口,再由專人將一根一根的巨型原木編成木筏,推入渭河,任憑滾滾渭河水將成排成排的木料漂向關(guān)中,進(jìn)入黃河,漂向開封,。

由于連年不斷采伐,，便于運輸?shù)奈己友匕兜哪静谋豢撤ゴM，砍伐運輸?shù)年犖椴坏貌幌蛭己觾砂陡细钡牧謪^(qū)推進(jìn),。政和八年（1118年）,，宋徽宗下詔重修開封被大火焚毀的宣德樓和集英殿。一道采伐渭河上游木料的圣旨下到熙和路鞏州（今隴西）官員的手中時,，甘谷,、武山渭河近岸已無適合的木料可采，地方官員只好到遠(yuǎn)離縣城與渭河渡口的南部林區(qū),，最終把地點選在南部的灘歌一帶,。為此，轉(zhuǎn)運,、提刑,、常平等三司衙門出錢，由轉(zhuǎn)運使張孝純,、防御使王子夕和提舉木筏使葉蒙正三人具體領(lǐng)導(dǎo)采伐事宜,。

鞏州知州董序道,、鞏州通判魏潤博，以及屬官范直方,、劉燾,、高荷等人，就把采集木料的地點選在灘歌鎮(zhèn)南部名叫“青竹坪”的山上,，用三個多月時間,，采伐、匯集了2370多棵木料,，據(jù)“北宋鞏州摩崖石刻題記”記載都是五丈以上的松木,。這些上好的木料，從南河,、山丹河的渡口匯入渭河,，利用河流筏運,，到達(dá)都城開封,。

渭河水運，就這樣通過漂流樹木的方式,，走進(jìn)文獻(xiàn)記載里,。

麥積區(qū)社堂鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府院內(nèi)有一石碑，刻寫著1918年潘集寨人潘世俊為防公辦船費收用者貪污改為民辦的事跡,。這個渡口,，也就是東柯河匯入渭河的潘集寨與對岸社棠的渡口,史稱“渭水渡”，民國前是秦州通清水的重要渡口,。從這個渡口坐船到對面,，不到10分鐘的時間。上世紀(jì)六十年代前,，這個渡口有20條小船,。上世紀(jì)七八十年代，這里依然有船只來往擺渡（筆者第一次乘船,，也就是在這里坐的小木船）,。早先，這里用的是小船,，后來,，渭河水慢慢變小，小船換成了平板駁船,，南岸之間有一根牽引鋼索,，牽著駁船擺渡。

自潘集寨渭河段以下一直到東岔碼頭苗圃（碼頭苗圃因建在碼頭一旁而得名,，上世紀(jì)80年代碼頭苗圃作為園林單位一直存在）一帶,，有不少渡口和船只存在,。如伯陽渡口、元龍渡口等,。

東岔鎮(zhèn)政府所在的地方原來叫伏鎮(zhèn),，隔著渭河，對面是胡店（屬寶雞地界）火車站,，在吊橋沒有修建起來以前,，兩岸人員及少量貨物，都是用渡船,。由于該處河道狹窄,，河流湍急，南北兩岸之間拉著一根鋼索繩,，鋼索繩上套著一個滑輪,，滑輪上的鋼絲繩牽著大木船。木船往來,，被這根橫空而架的鋼索繩牽引,，只能沿著基本固定的航線行進(jìn)，即便這樣,，船工還是要使勁兒撐篙,。木船能坐二十多個人，有時候坐船的人也會幫船工使勁地?fù)文歉L過船體的木篙,。如果遭到特大暴雨,，渭河猛漲，這船也就停運了,。從胡店下火車要去東岔的人只能望河興嘆,。有時候，林場從渭河上方架設(shè)的從南岸往北岸運送竹棍,、木料的鋼索下吊一個三角架或大木筐,，會臨時捎腳，運送一下公干的人或其他有要緊事情的人,。

天水的渡口,，以麥積區(qū)渭河段為例，新陽有裴家峽渡口（牛皮筏,，1965年停渡）,、王家莊渡口，渭南有余家峽渡口,、渭南鎮(zhèn)渡口,、馬咀渡口、崔家團(tuán)莊渡口,、石佛渡口,，南河川有楊家河渡口,、八土河渡口，二十里鋪有峽口渡口,，馬跑泉有潘集寨的“渭水渡”,，伯陽有南陽渡口、南集渡口,，元龍有渭灘渡口（木筏）,、白家莊渡口、石谷川渡口（木筏）,、底川渡口,，吳砦有桑家門渡口（直到1986年才停運）、水關(guān)渡口,、史家窩渡口（木筏）,、閻西渡口、吳砦渡口,、嶺西渡口,、巨寺莊渡口、虎朝灣渡口（木筏）,，立遠(yuǎn)有集村渡口,、月林渡口、閘嶺渡口（木筏）,、牛背渡口（木筏）等。另外葫蘆河有中灘四合渡口,、樊早渡口,、張白渡口。

甘谷,、武山渭河主要村鎮(zhèn),，都有渡口。

麥積新陽鎮(zhèn)渡口,，一直使用到上個世紀(jì)六十年代,。1961年10月18日（農(nóng)歷九月初九），新陽逢集,，趕集的群眾坐渡船過渭河回家,，因超載致船翻，有人不幸遇難,。此后的1965年9月,，修建了新陽第一座橫跨渭河的鋼索吊橋——“工農(nóng)橋”，橋兩側(cè)為混凝土塔柱,，鋼索木面橋,，長113米,，跨徑106米，凈寬2.5米,。1987年,，工農(nóng)橋舊貌換新顏，木板換為鐵板,。

如今,，隨著改革開放，古老的渭河兩岸修建起一條條公路,、一座座橋梁,，渭河天水段的渡口在完成自身使命之后，漸漸消逝在歷史的煙云里,。

□卜進(jìn)善