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遠(yuǎn)去的木轱轆馬車

2021-08-04 08:49:03 智能朗讀:

一直沒有忘記那架木轱轆大車,,一直沒有忘記第一次也是唯一一次乘坐木轱轆馬車的感覺,。

木轱轆馬車是我兒時(shí)在生產(chǎn)隊(duì)見到的一種運(yùn)輸工具,,木質(zhì)轱轆很大,,襯托得車身高大?,F(xiàn)在這種木轱轆馬車早已見不到了,,好多都進(jìn)了農(nóng)耕文化博物館,,還有好多地方將木轱轆卸下,,放在旅游景點(diǎn),,增加歷史文化含量,,供游人賞玩。

木轱轆馬車歷史非常悠久,。史料記載,,古人乘車很講規(guī)矩,在古代禮儀中有著重要的位置,,被稱為車馬輿服制度,,以此區(qū)分社會(huì)階層的高低貴賤。據(jù)稱此制度始自夏朝,,西周時(shí)最為嚴(yán)格,。木轱轆馬車代表著輝煌威儀,無論大王出行,,還是作戰(zhàn)征伐,,木轱轆馬車都是最重要的運(yùn)載工具。古時(shí)的木轱轆馬車分好幾種等次,,供王者乘坐的車輛為六乘,,諸侯乘坐的車輛為五乘,拉車馬匹個(gè)數(shù)顏色均有嚴(yán)格規(guī)定,。地位越高,馬匹越多,,這也是“驂騑”一詞的由來,。這種制度在周穆王時(shí)期,達(dá)到鼎盛,。據(jù)說周穆王乘坐的車輛就有八駿神駒拉運(yùn),,風(fēng)馳電掣,兩日便至昆侖山,。而能坐上這種馬車,,是王侯將相的事,一般百姓是不能乘坐的,。古時(shí)這種運(yùn)輸工具也是一個(gè)國家綜合實(shí)力的象征,。漢高祖劉邦一統(tǒng)天下后,,居然找不出相同顏色的六匹好馬拉車,可見戰(zhàn)爭對(duì)當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的損耗,。

馬車在古代除乘坐外,,更重要的是為戰(zhàn)爭服務(wù)。戰(zhàn)車出行,,威風(fēng)赫赫,。隨著少數(shù)民族與中原文化的融合,“胡服騎射”的引進(jìn),,戰(zhàn)車逐漸讓位給更加靈敏快捷的騎兵,。當(dāng)時(shí)中原地區(qū)打仗,將軍乘坐馬車,,將士揮舞長戈攻擊,,形同現(xiàn)在的坦克部隊(duì)。這也是“汗馬功勞”一詞的由來,。

馬車在漢代以后,,逐漸退出戰(zhàn)場,成了專門的載乘工具,,兩千多年一直承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù),,極大推動(dòng)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。

我在生產(chǎn)隊(duì)見到這種馬車時(shí),,是上世紀(jì)70年代的事,。家鄉(xiāng)的木轱轆車是由一匹高頭大馬拉動(dòng),趕車人高高坐在車轅駕駛,,威風(fēng)凌凌,。參加工作后我在旅游中常見一些古代墓穴出土文物中,有好多馬拉車隨葬品,,感覺古時(shí)的馬車無論轱轆還是車身,,都比現(xiàn)在的馬車小了許多,這也許與古代造車技術(shù)有關(guān),。

我們生產(chǎn)隊(duì)的馬車主要用于拉田,,也就是秋季運(yùn)輸收割的莊稼麥秸。這種車高大,,在坑坑洼洼的鄉(xiāng)間道路行進(jìn),,車輪子不容易陷入污泥。我是跟著一個(gè)小伙伴坐上這種馬車的,,他父親是駕車人,,我們才得以乘坐。那時(shí)能駕駛這種車輛的人,,都是身體強(qiáng)壯,、駕車技術(shù)嫻熟者,,被人稱為把式,地位自然較其他農(nóng)民要高一頭,。我們坐在馬車車廂,,去離家?guī)桌锿獾奶锏乩溄眨犞囕喣雺郝访姹谋淖黜?,轅馬打著鼻響,,一路狂奔,卻不十分顛簸,。究其因,,是高大的車輪對(duì)一些小坑小溝不屑一顧,能夠輕松越過,?;貋頃r(shí),馬車滿載秸稈,,趕車人已無可坐之處,,跑在地上趕馬,我和那個(gè)小伙伴跑不動(dòng)路,,他父親讓我們坐在裝滿車廂的秸稈頂上,,雙手緊緊抓著束縛秸稈的繩索,隨著馬車的顛簸,,搖搖晃晃,,感覺就像一座小山在鄉(xiāng)間溝壑移動(dòng),緊張得大汗淋漓,。其實(shí)那種車由于車身太高,,滿載莊稼后穩(wěn)定性極差,很容易翻車,。而我們也親眼見到馬車翻倒的情景,,連車帶馬,橫臥路上,。

隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,,農(nóng)業(yè)機(jī)械化的普及,這種馬車在上世紀(jì)80年代逐漸被淘汰了,,被遺棄在農(nóng)家墻角,,成了永久的歷史,。經(jīng)過風(fēng)吹日曬,,車體逐漸散架,被農(nóng)人當(dāng)作木柴燒火取暖,。唯有那種高大的車輪,,因木質(zhì)堅(jiān)硬,,刀斧都不易劈開,加上有鐵制的鉚釘,,竟然多被留存,。后來有小商小販瞅準(zhǔn)商機(jī),買回去經(jīng)過修復(fù),,作為一種特色文物賣到旅游景區(qū),。

大轱轆木輪馬車,跨越歷史云煙,,從戰(zhàn)車,、運(yùn)載工具變?yōu)榫包c(diǎn)道具,以一個(gè)全新的面貌出現(xiàn)在世人面前,,也算是一種輪回吧,!我想,又有哪種工具能如那些遠(yuǎn)去的馬車一樣,,撐得起幾千年厚重的農(nóng)耕歷史和文明傳承呢,?

□宋軒

來源: 蘭州晚報(bào)

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