和人一樣,，一部電梯也會隨著時間的流逝進入“老年”。目前國內把使用15年以上的電梯納入老舊電梯的范圍,。

而“老齡化”電梯時常發(fā)生故障給住戶帶來了煩惱,。我市城關區(qū)萃英門小區(qū)曾經(jīng)有兩部使用10年以上的老電梯時常“生病”,，讓小區(qū)住戶和物業(yè)公司都很頭疼,。“這幾年停梯,、掉梯之類的事故都有發(fā)生,。維修頻率較高，我們坐電梯常常膽戰(zhàn)心驚,?！币晃痪用裾f。

那么,，“老齡化”電梯何去何從,？是維修,？還是直接報廢更換？誰來主導,？如何推動,？資金從哪兒來？就此,，記者進行了調查,。

●背景篇

去年我市共注銷2400余部電梯

市場監(jiān)管總局發(fā)布的2020年全國特種設備安全狀況的通告顯示：截至2020年底，全國電梯數(shù)量為786.55萬部,。其中,，甘肅省在冊電梯8.8萬余部，電梯持證作業(yè)人員1.09萬人,，作為省會城市的蘭州,，在用電梯約2.6萬部，持證作業(yè)人員6461人,，從使用場所看,，住宅電梯最多。

此前有電梯行業(yè)內部調查數(shù)據(jù)顯示：2019年全國范圍內使用15年以上的老舊電梯數(shù)量超過10萬部,，隨著時間的推移,，這個數(shù)字還將進一步增長。2020年,，蘭州市市場監(jiān)管局特種設備監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示：當年蘭州市共注銷（報廢,、報停）電梯2400余部。

經(jīng)歷過電梯故障的人,，都很難忘記被困在狹小空間時的緊張與恐懼,。隨著電梯總量逐年增長、居民小區(qū)老舊電梯逐年增加,，電梯安全管理也亟待相應“加碼”,。記者了解到，目前國內對老舊電梯還沒有制定強制報廢標準,，使用人及時做好電梯“體檢”,，顯得尤為重要。

●現(xiàn)場篇

電梯維保細致入微

日立電梯甘肅分公司一直是蘭州科技創(chuàng)新園的電梯維保單位,，保養(yǎng)工程師劉尚忠,、周瑜（以下簡稱小劉、小周）是負責該區(qū)域的電梯維保人員,，他們都持有國家頒發(fā)的《電梯特種設備操作證》,。

“我們要按照半月、季度、半年維保的基本項目和要求進行維保工作,，確保責任區(qū)電梯的安全運行,。今天正好是蘭州科技創(chuàng)新園電梯‘半月檢’的日子?！鄙衔?時30分許,，小劉、小周開始了一天的工作,，隨身攜帶的《電梯日常維護保養(yǎng)記錄》上顯示，今天“半月檢”項目有30多項,。

“我們這次維保的電梯是無機房電梯,，維保從頂層開始?！毙?、小周再次確認電梯轎廂內無人后，關閉電源,，用專用鑰匙進入轎頂,，開始檢查電梯井道部件狀況?！跋匏倨鞅环Q為電梯四大安全部件之一,，若電梯速度超出額定范圍，限速器會自動開啟保護,?！痹跈z查完限速器后，小劉和小周開始做安全鉗制動試驗,?！皬d轎門開關門順暢、無異響,?！卑凑者@樣的流程，他們逐層向下保養(yǎng),，并依次檢查了曳引機,、制動器間隙、編碼器等各個電梯部件,。

做一次“半月檢”將近兩小時

轎頂?shù)摹邦^部”檢查完成后,，還有“腳部”——底坑，而且要在確認底坑沒有異常氣味和積水等特殊情況后才可進入,?！澳憧矗@幾根補償鏈的導向輪和掛架，都比較穩(wěn)定,，沒有問題,。在底坑作業(yè)時，嚴禁拋送工具,、部件,。共同作業(yè)時進行聯(lián)絡復唱及大聲復述也是重中之重?！毙⒁贿吀苫钜贿呏v解,。“頭腳完成,，開始內臟”——轎廂作業(yè),。在轎廂里，他們開始檢查特種設備使用標志,、乘梯須知是否有磨損,，控制板、燈光,、轎廂內壁,、報警裝置、對講系統(tǒng),、應急照明是否正常,。“全身體檢完畢,！”但二人并未急著撤去黃色的防護欄,，而是自己先搭乘了一遍剛剛維保完的電梯?！爸饕措娞葸\行的舒適感,，有無雜音，看看照明,、風扇,、溫度是否合適，指令按鈕,、顯示,、操縱性能確認，廳轎門開關是否順暢,、無異響,，還有平層精度、微動平層功能等各項性能是否合適等,?！毙⒄f。記者大概估算，“半月檢”整個維保過程用時近兩小時,。

電梯年檢達標可以繼續(xù)運行

日立電梯（中國）有限公司甘肅分公司售后服務經(jīng)理盧有龍告訴記者,，按照監(jiān)管部門的要求，電梯維保要進行半月檢,、季度檢,、半年檢、年檢,、抽檢等,，檢查項目依次遞增，半月檢大約有30項,，季度檢有40項,，半年檢有50余項。算下來,，一部電梯一年要維保24次以上。趙志雄是日立電梯（中國）有限公司甘肅分公司鴻運站的站長,，鴻運站承擔了700多部電梯的維保工作,，“一個月需要維保1400余次”，他的手機里儲存著每天的維保計劃列表,，“每一部電梯我們都有一個體檢報告,，注明該電梯的使用年限，零件設計的壽命,，哪些零件需更換,，更換的時間、地點,、數(shù)量,、原因、名稱等,，數(shù)據(jù)庫里都會顯示,。”

電梯步入“老年期”后會出現(xiàn)哪些問題,？啥時候該修,，啥時候該換？記者采訪了日立電梯（中國）有限公司甘肅分公司副總經(jīng)理賴家欣,。

目前甘肅還沒有相關的電梯強制報廢的規(guī)定,，電梯只要每年的年檢達標就可以繼續(xù)運行?！笆菗Q是修,，我們會根據(jù)每臺電梯的使用年限和使用的具體狀況來制定解決方案。”賴家欣說,，“例如使用超過10年的電梯,，一般會建議升級改造，改造是比大修高出一個級別的維修,，是在保留主體結構前提下的一種優(yōu)化方案,。至于改造的費用，配置不同價格不同,。由于電梯在樓房建造時空間結構,、技術機構已相對成型，所以徹底更換還是會有一定難度,?！?/p>

未來，隨著電梯的使用頻率越來越高,，選擇電梯時需要注意哪些事項,？賴家欣建議，在選型上要注意節(jié)能環(huán)保,；在速度上要根據(jù)層高及人流情況合理選擇效率高的,；在售后上，要選擇正規(guī)的,、信譽度高的大型廠商,，服務有跟進，售后有保證,；在后期配件上,，選擇原廠配件，原廠維保,，提高電梯使用壽命,。

●溫馨提示

被困電梯

切勿扒門、踹門

被困電梯時要盡量保持冷靜,，不要慌張,，及時撥打12365應急處置平臺報警電話請求救援；也可撥打轎廂內張貼的聯(lián)絡電話與外界取得聯(lián)系,，等待救援,；亦可利用電梯內的對講機、警鈴或內置電話與外界取得聯(lián)系,。在轎廂等待維保人員救援期間切不可扒門,、踹門等盲目開展自救從而造成人身傷害。

你知道嗎,？在電梯故障中,，新安裝電梯的故障率要高于運行兩至三年的電梯,，這其中主要是因為一些乘梯人的不當使用造成的。新安裝電梯會經(jīng)常運送裝修垃圾,，一些小的木片,、螺絲、塑料零件等雜物落入電梯地坎中,，都有可能導致電梯停運,。搬運家具時，一般商品較大,，一不小心就會撞壞電梯門或轎廂,。電梯關系著業(yè)主上上下下的安全，所以我們還是要盡可能地自覺愛護電梯,、文明乘梯,，減少電梯故障中的人為因素。

蘭州日報社全媒體記者 袁文波 杜志超 趙文瑞 文/圖