5月24日晚高峰時段,，上海內(nèi)環(huán)高架路上，兩輛“斗氣車”互不相讓,。最終一輛黃色工程車騎上了高架邊的護(hù)欄,，差點墜橋。網(wǎng)友們稱這驚險一幕是“史詩級”斗氣,。根據(jù)警方通報,，目前，兩車駕駛員均已被警方控制，警方將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法作出嚴(yán)肅處理,。

小馬飛刀也看到了相關(guān)視頻,。好在這場“史詩級”斗氣沒有傷及無辜，兩車司乘人員也都安全,?？墒悄歉吒邞以诎肟盏能嚿磉€是讓人驚出一身冷汗：萬一當(dāng)時一個沒控制好，掉下來咋辦,？下面也是車流如織,，真的會出人命的。

有一個詞叫“路怒癥”,，顧名思義,，就是汽車駕駛員很容易被觸發(fā)憤怒情緒，會因此做出粗鄙的手勢,，罵出惡劣的語言，甚至?xí)室庥梦ｋU方式駕駛車輛,，威脅他人,。這個概念最早來自國外心理學(xué)，一些醫(yī)學(xué)界人士把“路怒癥”歸類為陣發(fā)型暴怒障礙,。1997年,，美國醫(yī)生Leon James在美國國會證詞中指出，“路怒癥”是美國交通事故的第一大元兇,。但是,，“路怒癥”并沒有被收錄進(jìn)《精神疾病診斷與統(tǒng)計手冊》。也就是說,，“路怒癥”并沒有被官方視為一種精神疾病,，司機(jī)完全應(yīng)該對自己的“攻擊性駕駛”行為負(fù)責(zé)。在美國一項調(diào)查報告中,，有5%～7%是“路怒癥”的肇事者,。中國科學(xué)院心理研究所曾在北京、上海,、廣州三個城市隨機(jī)抽取900位司機(jī)開展問卷調(diào)查,，約35%的司機(jī)承認(rèn)自己屬于“路怒族”，在駕車時出現(xiàn)過強(qiáng)行變更車道,、強(qiáng)行超車,、爭道搶行、連續(xù)鳴笛催促前車等駕駛行為,，也曾因此發(fā)生過交通事故,，甚至與其他駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生肢體沖突。

小馬飛刀以為,，司機(jī)們的“路怒”情緒,，客觀上源于駕駛中面臨的各種壓力，比如交通擁堵,、惡劣天氣,、車輛故障等。但在憤怒的表象下,，對法律的忽視,、對文明的漠視，才是根源所在,?！奥放Y”不管是不是病，都得治,。自己不治好,，就要法律來治。自從酒駕入刑后,，全社會對于酒后不開車的認(rèn)識相較過往有了顯著地提升,，這是因為查治酒駕力度大，媒體報道和相關(guān)案例宣傳足夠廣泛,，在潛移默化中,，人們已然明確酒后駕車是一種違法行為。因此,，在日常警示宣傳中,，也有必要加強(qiáng)對“路怒”行為的違法宣傳力度，讓廣大駕駛者認(rèn)識到“路怒”可能造成的法律后果,。當(dāng)然,，治理“路怒癥”也需要綜合施策：比如加快交通建設(shè)，從物理上徹底解決交通擁堵的問題,；比如加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T心理的調(diào)適和教育,，在駕駛證培訓(xùn)環(huán)節(jié)增加一些駕駛心理的教育培訓(xùn)課程，從早期進(jìn)行干預(yù)……

憤怒以愚蠢開始,，以后悔告終,。金庸先生有句名言：不生氣，就贏了,。小馬飛刀想說的是,，怒贏坐牢，怒輸住院,。你如果賭氣讓人家“無路可走”,，往往換來的是自己“走投無路”,，這樣的例子太多了。

小馬飛刀

責(zé)任編輯：王旭偉