3月2日21時43分，蘭州西機務(wù)段黨員先鋒崗的職工們以標(biāo)準(zhǔn)的軍姿站立在蘭州西高鐵站24站臺上,，目送動車組列車D8918緩緩駛出車站,，臉上露出了欣喜的笑容。

蘭州西機務(wù)段黨員先鋒崗是一支能打硬仗的隊伍,，這支隊伍的帶頭人就是車隊指導(dǎo)司機趙丕,。今年是趙丕的第二十個春運，依舊是在崗位上過年,，但和往年不一樣的是,，今年他從一名動車組司機成為了車隊指導(dǎo)司機。 “感覺肩上的責(zé)任更重了,，以前自己只管安心開好車就行了,，但現(xiàn)在不僅要自己開好車，而且要掌握班組每一個人的狀態(tài),，讓每個人都安安心心地開好車,。”趙丕說,。

變化的是年輪,，不變的是堅守,。在同事的印象中，趙丕是一位平易近人,、業(yè)務(wù)能力特別強的人——2012年趙丕成為蘭州局首批動車組司機,，之后的短短幾年里就從眾人中脫穎而出，先后獲得了甘肅省技術(shù)能手,、全路技術(shù)能手,、全路勞動模范等十余項榮譽，2020年他又榮獲了全國勞動模范榮譽稱號——只要趙丕在,，戰(zhàn)友們都會有一份安心,。

自今年春運開始以來，蘭州西機務(wù)段黨員先鋒崗的職工們幾乎每天都在線上跟車添乘,。每添乘一趟,，趙丕就會認(rèn)真梳理總結(jié)自己發(fā)現(xiàn)的問題，組織車隊人員集體進行討論,，為大家講解操縱的要領(lǐng),。同時，趙丕和他的戰(zhàn)友們還充分利用模擬駕駛室進行演練,，在講解和演示中糾正問題,，提高車隊乘務(wù)員的非正常處置能力。春運期間,，先鋒崗先后開展了警示教育500多人次,。“指出問題才是真正對他們負責(zé),，小問題也會帶來大隱患,，指出來，糾正了,，安全就有保障了,。”

春節(jié)期間,，怕車隊司機的思想有波動,，每一趟添乘趙丕和同事們都要在值乘間隙和司機聊一聊，問問最近的情況,?？此坡唤?jīng)心的交談，背后卻是對每個人的深入了解,。節(jié)后,，隨著客流持續(xù)升溫，動車組列車逐步恢復(fù)開行，他們更忙了,。而最忙的時候,，趙丕一天要盯45趟列車，從早晨5時22分第一列車到20:20結(jié)束整整15個小時的工作,，全天行走4萬多步,。在車站盯崗時，往往這趟車剛走就要抓緊趕到下一列車上去,，忙是忙,，可工作的標(biāo)準(zhǔn)一點都不降?！懊看嗡己臀覀円黄鸷藢?shù),，看著我們做好發(fā)車前的各項準(zhǔn)備工作，總是孜孜不倦提醒注意事項,，有他在感覺特別安心,。”車隊司機劉林奎告訴記者,，每次盯崗結(jié)束后,，趙丕都是馬不停蹄回到車間分析值乘視頻，找出存在的問題,，逐一打電話告訴戰(zhàn)友們哪里做的不對,，哪里要注意，而做得好的地方,，也要打電話去鼓勵鼓勵,，叮囑戰(zhàn)友們長期堅持?！摆w指導(dǎo)每次提醒都很及時，有時候自己沒注意,，他一說就知道自己存在的問題所在,，以后要注意哪些地方，他打電話鼓勵,，就感覺自己在進步,。”司機成亮平說道,。

“只有解決了職工的思想包袱,，他們才能全心全意地投入到工作中?！闭勂鹈看纬藙?wù)人員外出,，他都打電話問候原因，趙丕說道,。

在春運戰(zhàn)場上,，蘭州西機務(wù)段黨員先鋒崗不愧是一群經(jīng)驗豐富,、技術(shù)過硬的“老戰(zhàn)士們”，今年春運他們繼續(xù)在自己的崗位上踐行“春運我在崗,，旅客請放心!”的真摯承諾,，用行動把保安全的誓言寫在千里鐵道上，守護著人們回家的路,。趙丕和同事們表示,，黨員先鋒崗不僅是榮譽，更是沉甸甸的責(zé)任,，只有他們先鋒示范作用做好了,，才能不辜負組織和同事們的信任。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 王光輝 趙宗杰 文/圖