川青鐵路正式通達(dá)黃龍,、九寨溝
新華社成都8月30日電 8月30日10時(shí)36分,新建四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通運(yùn)營,,從成都東站抵達(dá)黃龍九寨站最快旅程1小時(shí)39分。至此,,世界自然遺產(chǎn)黃龍,、九寨溝以及地處川西北高原腹地的松潘草地正式接入我國動(dòng)車鐵路網(wǎng),。
設(shè)計(jì)單位中鐵二院川青鐵路總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人穆亞林介紹,,川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州,、西寧至廣州通道的關(guān)鍵部分,起自四川省成都市,,途經(jīng)德陽市、綿陽市,、阿壩藏族羌族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,,青海省黃南藏族自治州、海東市,、西寧市,接入西寧站,,正線全長約836公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,,為國家Ⅰ級(jí)雙線鐵路,。全線分段建設(shè),目前成都東至鎮(zhèn)江關(guān)段,、海東西至西寧段已投入運(yùn)營,鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通后,,黃勝關(guān)至海東西段正在建設(shè)中。
業(yè)主單位成蘭鐵路公司項(xiàng)目指揮長李群說,,各參建單位克服軟巖大變形、巖爆,、有毒有害氣體、高地溫等“攔路虎”,,歷時(shí)近13年建成德勝隧道等7座隧道,架設(shè)岷江雙線特大橋等21座橋梁,,穿越摩天嶺等眾多山脈,海拔由鎮(zhèn)江關(guān)站的2503米攀升至黃勝關(guān)站的3156米,,自鎮(zhèn)江關(guān)向北,新設(shè)松潘站,、黃龍九寨站、黃勝關(guān)站,。線路的開通將進(jìn)一步便利游客前往黃龍,、九寨溝景區(qū),推動(dòng)川西北高原加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的核心區(qū)域,。
記者 謝佼 蕭永航
責(zé)任編輯:鐘磊
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