新華社濟(jì)南10月21日電 21日,，濰坊至煙臺(tái)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，濰坊北站至萊州,、招遠(yuǎn),、煙臺(tái)站間最快24分鐘、34分鐘,、78分鐘可達(dá),，萊州、招遠(yuǎn)接入全國(guó)高鐵網(wǎng),，進(jìn)一步促進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通,。

據(jù)介紹，濰煙高鐵途經(jīng)青島,、煙臺(tái),、濰坊3市，與既有濟(jì)青高鐵,、青榮城際,、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯(lián)互通,，項(xiàng)目全長(zhǎng)237公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海高鐵通道的重要組成部分和山東省北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道,。線(xiàn)路開(kāi)通后,，結(jié)束了山東萊州、招遠(yuǎn)等地不通鐵路客運(yùn)的歷史,，山東省高鐵通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3047公里,。

濰煙高鐵昌平特大橋跨榮烏高速連續(xù)梁是全線(xiàn)控制性工程之一，施工過(guò)程中,，線(xiàn)路需穿越大規(guī)?？脊哦矗?xiàng)目部聯(lián)合山東大學(xué)成立了“高速鐵路穿越考古洞綠色高效處置與沉降控制技術(shù)”課題研究小組,，有效提高了穿越考古坑洞處理的質(zhì)量且大大縮短了工期,。

據(jù)介紹，濰煙高鐵開(kāi)通后,，膠東半島形成高鐵“雙環(huán)”路網(wǎng)布局,，青島、煙臺(tái),、威海3市實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”,。今后，山東還將加快推進(jìn)濟(jì)濱,、雄商,、津?yàn)H等6個(gè)在建高鐵項(xiàng)目，進(jìn)一步便利沿線(xiàn)人民群眾出行,，持續(xù)加強(qiáng)山東與京津冀,、長(zhǎng)三角及中西部地區(qū)的互聯(lián)互通,，打造“軌道上的山東半島城市群”。

記者 張鐘仁 邵魯文

責(zé)任編輯：王旭偉