近日，在河西走廊運(yùn)行了20余年的7535/6次公益性“慢火車”以全新的面貌在嘉峪關(guān)站亮相，這趟被當(dāng)?shù)乩习傩辗Q為“趕集車”“求學(xué)車”“幸福車”的列車迎來“軟硬件”補(bǔ)強(qiáng),，旅客出行愈發(fā)溫馨,、舒適。

7535/6次列車往返于嘉峪關(guān)和敦煌之間,，是由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)墓嫘浴奥疖嚒?。列車從嘉峪關(guān)站駛出，沿途經(jīng)過低窩鋪,、疏勒河,、橋?yàn)场⒘鴾?、瓜州?座車站,，最終抵達(dá)敦煌站，全程363公里,，單程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)4分鐘,，全程票價(jià)41.5元，相鄰車站最低票價(jià)僅需7元,。

對于沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民來說,，搭著這趟“慢火車”前往集市買賣農(nóng)產(chǎn)品是再平常不過的事，每逢節(jié)假日最為熱鬧,。據(jù)7535/6次列車長唐佳介紹,，“慢火車”為人民群眾出行帶來了便利的同時(shí)，促進(jìn)了農(nóng)副產(chǎn)品的往來交易,，也為百姓收入增長和帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)能,。

“雖然家門口已經(jīng)修好了公路，但想把這些農(nóng)副產(chǎn)品通過汽車運(yùn)送到鎮(zhèn)子上去,，需要很大一筆運(yùn)費(fèi),，坐這趟‘慢火車’格外省錢，票價(jià)便宜,，沿途停站多,，搭乘方便，就像坐公交車一樣,?！苯?jīng)常坐這趟車的沿途村民李師傅說,。

為更好地服務(wù)沿線老百姓出行，進(jìn)一步提升蘭新鐵路公益性“慢火車”服務(wù)品質(zhì),，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司對7535/6次公益性“慢火車”進(jìn)行改造升級,，4節(jié)空調(diào)車廂取代了老式的鍋爐車廂。

據(jù)了解,，車體升級以前,，列車冬季取暖和熱水供應(yīng)只能依靠一臺(tái)老鍋爐。一到冬天,，列車員都需要時(shí)刻盯住鍋爐,，一鏟鏟煤炭填進(jìn)爐膛，一臉灰,、一頭汗是常有的事,。遇到大風(fēng)揚(yáng)沙天氣，更是時(shí)時(shí)要清掃車廂里因密封不良而覆蓋的細(xì)細(xì)黃土,。

如今,，換成空調(diào)列車，冬季有電暖氣,、夏天有空調(diào),，開水供應(yīng)變成了自動(dòng)電茶爐，極大方便了旅客出行,。不僅如此,，新車體運(yùn)行更加平穩(wěn)、噪聲更小,，車廂的密封性更強(qiáng),，空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)讓大風(fēng)天嗆人的土腥味成為歷史。蘭州客運(yùn)段在車廂內(nèi)配備了整潔干凈的座椅套,、頭枕片,、窗簾等軟質(zhì)備品，衛(wèi)生間也升級為真空集便式,，讓旅客出行更加便捷舒適,。

通訊員 羅開南 趙偉杰 蘭州日報(bào)社全媒體記者 譚安麗 文/圖

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