“鐵粉”們每日搭乘地鐵穿行于城市地下,，知不知道天天坐的地鐵車輛除了車體本身，還有哪些部分呢,？今天的“地鐵揭秘”就帶大家了解一下地鐵車輛的組成部分,。

車體是容納乘客和司機(jī)駕駛（對于有司機(jī)室的車輛）的地方，又是安裝與連接其他設(shè)備和部件的基礎(chǔ),，一般有底架,、端墻、側(cè)墻及車頂?shù)取?/p>

動(dòng)力轉(zhuǎn)向架和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架裝置位于車體和軌道之間,，用來牽引和引導(dǎo)車輛沿著軌道行駛,，承受與傳遞來自車體及線路的各種載荷并緩沖其動(dòng)力作用，是保證車輛運(yùn)行品質(zhì)的關(guān)鍵部位,。一般由構(gòu)架,、彈簧懸掛裝置、輪對軸箱裝置和制動(dòng)裝置等組成,。

牽引緩沖連接裝置是車輛編組安全運(yùn)行必須借助的連接裝置,。為了改善列車縱向平穩(wěn)性,，一般在車鉤的后部裝設(shè)緩沖裝置,，以緩和列車的沖動(dòng),。

制動(dòng)裝置是保證列車安全運(yùn)行不可缺少的裝置。城市軌道車輛制動(dòng)裝置除了常規(guī)的空氣制動(dòng)裝置外,，還有再生制動(dòng),、電阻制動(dòng)和磁軌制動(dòng)等。

受流裝置,。從接觸導(dǎo)線（接觸網(wǎng)）或?qū)щ娷墸ǖ谌墸㈦娏饕雱?dòng)車的裝置稱為受流裝置或受流器,。

車輛內(nèi)部設(shè)備包括服務(wù)于乘客的車體內(nèi)的固定附屬裝置和服務(wù)于車輛運(yùn)行的設(shè)備裝置。屬于前者的有車電,、通風(fēng),、取暖、空調(diào),、座椅,、拉手等。服務(wù)于車輛運(yùn)行的設(shè)備裝置大多吊掛于車底架,，如蓄電池箱,、繼電器箱、主控制箱,、電動(dòng)空氣壓縮機(jī)組,、總風(fēng)缸、電源變壓器,、各種電氣開關(guān)和接觸器箱等,。車輛電氣包括車輛上的各種電氣設(shè)備及其控制電路，按其作用和功能可分為主電路系統(tǒng),、輔助電路系統(tǒng)和控制電路系統(tǒng)三個(gè)部分,。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 杜志超 趙文瑞 文/圖