自實行交通管控以來,，有些奮戰(zhàn)在抗疫一線的工作人員出行遇到困難,。蘭州市交通出租車車行的240輛出租車,，主動承擔(dān)起接送工作人員的職責(zé),，起早貪黑只為保障一線工作人員順利到達(dá)工作現(xiàn)場,，平平安安回家,。

安寧區(qū)委網(wǎng)信辦的楊嘉樂,，是下沉到劉家堡街道太和社區(qū)的核酸檢測信息采集員,。每一輪的核酸檢測工作都是早出晚歸,，沒有私家車又打不上車的楊嘉樂每天只能騎著共享電動車到檢測點,，6公里的路程大概需要30分鐘。暮秋時節(jié)的蘭州,，早晚溫度已接近零度,，看到工作人員如此辛苦，太和社區(qū)的黨委書記黃麗娟看在眼里,，急在心里,。

蘭州市交通出租車車行在了解到工作人員的用車需求后，向全體員工發(fā)出招募令,，出租車司機(jī)紛紛請纓,，共有240輛出租車投入到志愿車隊的行列。

胡忠勇和兩位同事被安排到了太和社區(qū),，他們的到來就像黑暗中出現(xiàn)的燈塔,，讓社區(qū)工作人員甚是欣喜。醫(yī)護(hù)人員需要5：30分到達(dá)核酸檢測點,，胡師傅他們準(zhǔn)時送到,，晚上結(jié)束檢測已經(jīng)零點，他們?nèi)栽谂赃叺却??！皞€人的力量雖小,，但一定要做點什么?！绷x務(wù)接送醫(yī)護(hù)人員上下班,，承擔(dān)運送防疫物資等,胡師傅和同事們在蘭州的大街小巷來回跑，餓了只能吃碗泡面,。說起這些,，大家都不覺得苦，只是說,，“就想為抗疫多出一份力,。”自打加入志愿車隊,，胡師傅和同事們就沒吃過一頓熱飯,、睡過一個囫圇覺。無論是凌晨5點,，還是深夜12點,，出車任務(wù)來了，說走就走,。

在蘭州,，有成百上千個“胡師傅”。他們或是出租車司機(jī),，或是滴滴車主,，或是私家車主，在城市需要他們的時候,，他們無怨無悔地奉獻(xiàn)著自己的力量,，成為非常時期的“疫”線“擺渡人”。

蘭州日報社全媒體記者 申亮 通訊員 景濤 孫志杰 文/圖