記者從省交通廳了解到,，近年來，全省道路運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)降本增效工作,、持續(xù)改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境，多式聯(lián)運(yùn),、甩掛運(yùn)輸,、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等貨運(yùn)新業(yè)態(tài)、新模式示范效應(yīng)日漸顯現(xiàn),，較好解決了“司機(jī)找貨難,、待貨時(shí)間長(zhǎng)”問題，貨運(yùn)司機(jī)權(quán)益保障逐步加強(qiáng),，確保了行業(yè)安全穩(wěn)健運(yùn)行,。

暢通貨車司機(jī)投訴舉報(bào)渠道

暢通12328監(jiān)督投訴熱線，處置各類投訴電話870余件,，群眾滿意率超過99% ,；通過召開貨車司機(jī)座談會(huì)、下沉企業(yè)調(diào)研,，征集危貨車輛保險(xiǎn)費(fèi)過高、貨車通行市區(qū)限行等問題33條,，已辦結(jié)27條,，正在辦理6條；鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)設(shè)置意見箱,、開設(shè)官網(wǎng)監(jiān)督投訴專欄,，開發(fā)職工建議征集小程序等方式暢通職工訴求表達(dá)渠道，建立司機(jī)群體反映問題的收集整理——?dú)w類分析——解決回應(yīng)的閉環(huán)管理機(jī)制,；強(qiáng)化投訴司機(jī)群體反映問題的大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,，針對(duì)道路貨運(yùn)領(lǐng)域存在的普遍性,、規(guī)律性、苗頭性問題,，提出進(jìn)一步優(yōu)化完善管理的措施,。

簡(jiǎn)化貨車司機(jī)辦事辦證手續(xù)

向省政府電子證照庫(kù)推送全省道路運(yùn)輸電子證照基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，加快電子證照系統(tǒng)建設(shè),，擬于明年全面推進(jìn)電子證照,，促進(jìn)跨地區(qū)、跨部門共享共用,，提升便民利民惠民服務(wù)水平,；持續(xù)落實(shí)“三檢合一”改革政策、實(shí)施“交鑰匙工程”,，實(shí)現(xiàn)“一次上線,、一次檢測(cè)、一次收費(fèi),、結(jié)果互認(rèn)”的“一站式服務(wù)”,；實(shí)行車輛檢測(cè)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，減輕了貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本,；通過與部運(yùn)政系統(tǒng)對(duì)接完成道路客貨駕駛員換證,、補(bǔ)證等8項(xiàng)高頻事項(xiàng)“跨省通辦”，現(xiàn)已累計(jì)申請(qǐng)量2071件（撤回365件）,、辦結(jié)1572件,，有效對(duì)沖“假證多、治理難,、周期長(zhǎng),、成本高”現(xiàn)象，真正實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)跑路”替代“群眾跑腿”,。

改善貨車司機(jī)停車休息條件

依托現(xiàn)有設(shè)施,、采取多種形式建成物流園區(qū)“司機(jī)之家”3家并充分發(fā)揮示范作用，白銀城通,、天水元通,、定西恒通等一批貨運(yùn)企業(yè)自建“貨車司機(jī)之家”“卡友之家”“快遞員之家”的積極性增強(qiáng)，有效解決了貨車司機(jī)停車難,、休息難等問題,；向廣大貨車司機(jī)推廣推送全省39家“司機(jī)之家”分布及服務(wù)情況，加大“車貨無憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)宣傳力度,，受到貨車司機(jī)一致好評(píng),；全面推動(dòng)開展貨運(yùn)領(lǐng)域黨建試點(diǎn)工作，其中蘭州,、白銀,、金昌,、慶陽(yáng)等7個(gè)試點(diǎn)市（州）共摸排出6435名黨員司機(jī)，12家道路貨運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)結(jié)合實(shí)際,，打造專屬“黨建品牌”,，“群眾依靠黨員、企業(yè)依靠組織”解決貨車司機(jī)顧慮和困難的氛圍正在形成,。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 何怡璇