銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動 □何怡璇 攝

10月8日上午,，隨著55201/2次檢測列車從銀蘭高鐵蘭州新區(qū)車站緩緩駛出,，標(biāo)志著銀蘭高鐵甘肅段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作階段,，這條西北地區(qū)連通華北,、東北地區(qū)的“西部大通道”進(jìn)入了開通倒計(jì)時。

銀蘭高鐵中蘭段是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分,，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,。線路自中衛(wèi)南站引出，經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐,，線路全長約219公里,。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區(qū)段開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，此次啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試的甘肅段全長約173公里,。

在鐵路設(shè)計(jì),、建設(shè)過程中,，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司組織各參建單位攻克了一系列難題,，確保了各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。針對濕陷性黃土地區(qū)高鐵選線,，以及沿線地質(zhì)巖溶發(fā)育,、采空區(qū)多等復(fù)雜地質(zhì)，鐵五院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證方案,，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì),，通過提高路堤填料標(biāo)準(zhǔn),、以橋代路、合并縮減涵洞等措施強(qiáng)本固基,，并對易產(chǎn)生滑坡,、塌方、落石等地質(zhì)災(zāi)害的深路塹,、高邊坡,、隧道口等地段制定針對性措施，保障了主體工程的安全可靠,。同時,，成功繞避全國生態(tài)功能區(qū)等8處環(huán)境敏感點(diǎn)，確保了線路方案合理與技術(shù)可行,。

據(jù)了解,，銀蘭高鐵甘肅段全部測試工作將分為聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測和運(yùn)行試驗(yàn)三個階段進(jìn)行,。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要對軌道,、路基、橋隧綜合評估及動力試驗(yàn),，完成線路,、供電、通信,、信號,、客服等系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練,，為最終順利開通運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

據(jù)中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場指揮部副指揮長陳國鵬介紹，為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作有序推進(jìn),，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司成立聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場指揮部,，科學(xué)合理制定工作方案，嚴(yán)格行車安全卡控,，抽調(diào)涵蓋運(yùn)輸,、客運(yùn)、工務(wù),、電務(wù)等專業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)骨干100余名,，全力做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)的組織工作。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,，將采用高速檢測列車等測試設(shè)備,，對各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整,，直至各個系統(tǒng)符合高速運(yùn)行需求,，以及達(dá)到動態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。

據(jù)悉，銀蘭高鐵中蘭段預(yù)計(jì)于12月底開通運(yùn)營,，建成通車后,，將打通我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運(yùn)通道的瓶頸,，對于推進(jìn)西部大開發(fā),，縮小區(qū)域發(fā)展差距，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，具有十分重要的意義,。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 何怡璇