銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng) □何怡璇 攝

10月8日上午,，隨著55201/2次檢測(cè)列車從銀蘭高鐵蘭州新區(qū)車站緩緩駛出,，標(biāo)志著銀蘭高鐵甘肅段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作階段,，這條西北地區(qū)連通華北,、東北地區(qū)的“西部大通道”進(jìn)入了開通倒計(jì)時(shí)。

銀蘭高鐵中蘭段是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分,，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,。線路自中衛(wèi)南站引出,，經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐，線路全長約219公里,。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個(gè)區(qū)段開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,，此次啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的甘肅段全長約173公里。

在鐵路設(shè)計(jì),、建設(shè)過程中,，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司組織各參建單位攻克了一系列難題，確保了各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn),。針對(duì)濕陷性黃土地區(qū)高鐵選線,，以及沿線地質(zhì)巖溶發(fā)育、采空區(qū)多等復(fù)雜地質(zhì),，鐵五院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證方案,，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì),，通過提高路堤填料標(biāo)準(zhǔn),、以橋代路、合并縮減涵洞等措施強(qiáng)本固基,，并對(duì)易產(chǎn)生滑坡,、塌方、落石等地質(zhì)災(zāi)害的深路塹,、高邊坡,、隧道口等地段制定針對(duì)性措施，保障了主體工程的安全可靠,。同時(shí),，成功繞避全國生態(tài)功能區(qū)等8處環(huán)境敏感點(diǎn)，確保了線路方案合理與技術(shù)可行,。

據(jù)了解,，銀蘭高鐵甘肅段全部測(cè)試工作將分為聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)和運(yùn)行試驗(yàn)三個(gè)階段進(jìn)行,。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要對(duì)軌道,、路基、橋隧綜合評(píng)估及動(dòng)力試驗(yàn),，完成線路,、供電、通信,、信號(hào),、客服等系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練,，為最終順利開通運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

據(jù)中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)指揮部副指揮長陳國鵬介紹,，為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作有序推進(jìn)，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司成立聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)指揮部,，科學(xué)合理制定工作方案,，嚴(yán)格行車安全卡控，抽調(diào)涵蓋運(yùn)輸,、客運(yùn),、工務(wù)、電務(wù)等專業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)骨干100余名,，全力做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)的組織工作,。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將采用高速檢測(cè)列車等測(cè)試設(shè)備,，對(duì)各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試,，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)符合高速運(yùn)行需求,，以及達(dá)到動(dòng)態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。

據(jù)悉，銀蘭高鐵中蘭段預(yù)計(jì)于12月底開通運(yùn)營,，建成通車后,，將打通我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運(yùn)通道的瓶頸,，對(duì)于推進(jìn)西部大開發(fā),，縮小區(qū)域發(fā)展差距，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，具有十分重要的意義,。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 何怡璇