立功證書

張建全被炸傷的位置

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“一個炮彈沒有響,，戰(zhàn)友去前面查看，炸彈突然爆炸了……”95歲的老兵張建全,，向記者講起抗美援朝那段親身經(jīng)歷,，“戰(zhàn)爭是殘酷的，我的好多戰(zhàn)友就犧牲在我的眼前,，他們才是真正的英雄,！”

“我的一生概括起來，就是當兵和開車,，僅此而已,。”張建全說,?！爱敱_車”只有簡單的4個字，但老人在戰(zhàn)場上經(jīng)歷詮釋了這4個字的不簡單——當個好兵不容易，當個合格的好司機更不容易,。

雪天汽車打滑 心提到了嗓子眼

張建全,，榆中縣連搭鎮(zhèn)魏家營村人，1949年在解放銀川時參軍,，然后去了西安,，在西安參加天寶鐵路的修建。1951年3月,，20歲的張建全入朝,，在19兵團63軍187師后勤監(jiān)工連當一名司機。

張建全剛?cè)サ臅r候,，朝鮮境內(nèi)下了一場大雪,，路上積了一層厚厚的冰雪，給軍需物資的運輸帶來了很大的困難,。一天夜里,，他們開著卡車往前線運送物資。戰(zhàn)士們十分專注而謹慎地駕駛著汽車在積滿冰雪的公路上慢慢地爬行,。車輪上都捆著防滑鏈,。在這樣的道路上開車，一不小心就會翻下去,，后果不堪設(shè)想,。“我們每個人的心都提到了嗓子眼兒,。車開過了最危險的路段,，透過車窗我看到朦朧的月光下一輛滿載炸藥的車輛翻倒在公路旁的一個大坑里，這個大坑是被美軍的炸彈炸出的,，足有兩丈見方,。”張建全說道,。

犧牲的戰(zhàn)友不光有前線的,，還有后勤部的司機，當時張建全所在的部隊司機也犧牲了很多,。張建全主要任務(wù)就是運輸糧食和炮彈,，“糧食必須操心好，炮彈必須抓緊運,，炮彈一裝車就拉上走,，一拉就是兩噸半?！?/p>

汽車偽裝得和樹一樣

“我的一生概括起來,，就是當兵和開車，僅此而已?！睆埥ㄈf,。“當兵開車”只有簡單的4個字,，但老人在戰(zhàn)場上經(jīng)歷詮釋了這4個字的不簡單——當個好兵不容易,，當個合格的好司機更不容易。

張建全運過的軍需民用物資不計其數(shù),，走過的艱險的道路可環(huán)繞地球赤道幾圈,。戰(zhàn)場上運送彈藥時，必須小心翼翼,，時刻警惕,。

在朝鮮戰(zhàn)場上，夜晚開車不能開燈,，全靠司機平時的摸索和積累的經(jīng)驗,。在槍林彈雨中顛簸駕駛，頭頂上敵機呼嘯盤旋,、俯沖轟炸,，道路上彈片橫飛，火光沖天,，遍地彈坑,，一不小心就可能流血犧牲。

“我心中就一個念頭：好好開車,，穩(wěn)穩(wěn)前行,。”張建全說,，自己坎坷而簡單的一生,，沒什么值得炫耀的。他開車的大半生,，之所以屢次化險為夷,，秘訣只有四個字：謹慎穩(wěn)重。

那時候在朝鮮,，公路就是土路,，路上滿是敵機炸出的彈坑,，汽車運輸是當時我們最重要的物資補給渠道,，所以也成了敵機的重點打擊目標。為了躲避敵機的空中打擊,，我們白天想盡辦法隱蔽,，避開敵機的偵查和轟炸，晚上抓緊時間趕路?！耙环矫?，物資緊缺，作戰(zhàn)部隊的物資供養(yǎng)送不到,，我們心急火燎,，另一方面，敵機又瘋狂封鎖我志愿軍的運輸線,，造成我們汽車運輸部隊的傷亡很大,，甚至有的汽車運輸隊汽車兵傷亡比例一點都不比作戰(zhàn)部隊小?！睆埥ㄈv起過去,，記憶猶新。

“敵機很猖狂,，有時飛得很低,，沿著山溝公路尋找目標掃射，有時他們就在我們藏身的頭頂上轉(zhuǎn),，飛機緊擦著樹梢盤旋,，我們躲在樹叢中，有時都能看見飛機上美軍駕駛員的模樣,，特別是敵方重型轟炸機,，找準了目標，直接打開肚倉就往下扔炸彈,，像下餃子似的,，炸得遠近一片火海，煙霧滾滾,，人想躲都沒法躲,，彌漫的火藥味，嗆得人都喘不上氣睜不開眼,?！?/p>

對于運輸隊來說，敵軍的凝固汽油彈是最危險的東西,，“凝固汽油彈爆炸后飛濺到人身上,，凝固汽油就像狗皮膏藥，甩不掉,，撲不滅,，一團火焰向四周濺射，遭遇到這種炸彈,，只能棄車,?！?/p>

夜間行進中，照明彈也是極大的威脅,，它是敵機在夜間的“眼睛”,。在艱苦的斗爭中，漸漸地,，張建全和戰(zhàn)友們總結(jié)出了一套應(yīng)對照明彈的辦法,，“若照明彈落在距離車輛稍微遠一點的地方，我們就立即隱蔽起來,，若照明彈在汽車正上方時,，即便有敵機在上空盤旋轟炸，我們也得加大油門急速通過,，一旦有車輛被點燃,，則立即駛到路邊為后面的戰(zhàn)友讓開道路……”

“當時建的防空洞，炮彈來了就躲在防空洞,，還有樹枝搭著帳篷,，趕緊開進去躲在棚子下面，飛機就看不見,。汽車是不能在一起行駛的,，因為連在一起走，敵機發(fā)現(xiàn)得快,，只能各走各的,。當時偽裝的汽車只留下車窗戶一點點的縫隙，我們通過縫隙看窗外道路情況,。同時,，還要對車輛進行偽裝，車上都插滿樹枝,，車一停下,，就跟真的樹木一樣，從上空是看不出來的,?！睆埥ㄈf道。

回憶犧牲的戰(zhàn)友 數(shù)次哽咽

張健全回憶,，作戰(zhàn)期間,，越是接近前線，敵機的空襲就越頻繁,、越瘋狂,，公路兩側(cè)到處可以見到被炸爛燒毀的汽車。1952年,，張建全和戰(zhàn)友正在排查山上的炮彈時,，親眼看見戰(zhàn)友被炮彈炸死。

當時一處山上打炮眼,，本來有顆炮彈5分鐘就會爆炸,，但是這個炮彈一直沒響，戰(zhàn)友著急要上去看一下情況,。張建全拉住戰(zhàn)友,，讓他等會兒再上去，先別著急,，觀察一下,。可是戰(zhàn)友著急,，沒有聽勸,，便直接往山洞里走?！八麆傋叩缴蕉刺?，炮彈就炸了?！闭f到這,，耄耋之年的張建全像孩子一樣失聲痛哭。

“也是在1952年,，有一天下午4點多,，新兵團剛走上鐵道線，4架敵機就飛過來了,，發(fā)現(xiàn)志愿軍后,，開始瘋狂掃射，部隊只能在壕溝里趴著,，他們還沒上過戰(zhàn)場,，很多新兵在這次戰(zhàn)役中都犧牲了?！被貞浧疬@些,，張建全幾度哽咽，他說,，戰(zhàn)爭很殘酷,，但憑著堅強信念，志愿軍戰(zhàn)士經(jīng)受住了冰與血的考驗,。

炮彈來襲 受傷不下火線

戰(zhàn)爭時期,，張建全所在部隊面臨的形勢非常嚴峻，美軍始終把破壞志愿軍補給線作為戰(zhàn)略重點,，作為一名汽車運輸司機,，只能爭分奪秒與敵方斗智斗勇,，盡力把物資送往前線。

出車都是太陽下山這個時候,，利用這個機會猛跑,，拼命地跑，能走多快就走多快,。還有就是天快亮的時候,，黎明時候敵軍的飛機不敢來，因為早上有霧氣,，飛機怕撞山,，那就拼命地跑。這時的汽車是不能拋錨的,，車出問題就完了,，人和車都得完蛋。

1952年,，張健全駕駛的汽車,，一顆炸彈落下來了，炸彈皮正好打在了張建全的胸腔處,。

“打中后,，我感覺胸前熱乎乎的，我想我這次一定會死,。當我把衣服撩起來一看,，原來只是炮彈皮把胸腔這一片擦破了，一直血流不止,。我感覺沒啥事,，隨身攜帶著急救包，就趕緊拿出止血帶為自己止血,?！睆埥ㄈ钢厍暗膫陶f道。血止住后,，張建全繼續(xù)開著車往前線送物資,，最終將物資安全送到前線部隊手中。

停戰(zhàn)了 終于要回國了

“在朝鮮,，看到戰(zhàn)士們犧牲,、朝鮮老百姓們受苦的場景心里特別難受，覺得戰(zhàn)爭太罪惡了,，國家不強大就要受欺負,，我就想著打完仗回到祖國后一定要好好工作，建設(shè)好家園,?！睆埥ㄈ锌卣f,。

“真沒想到自己能活著回來?？粗粋€個血氣方剛的戰(zhàn)友倒下,，心里很難過?！睆埥ㄈ先苏f，1953年7月的一天,，他和戰(zhàn)友感到納悶——一整天都沒聽到飛機的轟炸聲,，后來才知道簽訂了朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定。當他坐上火車時,，他才知道,，他們終于要回到祖國了。要回國了,，要回家了,！激動、思念,、興奮……心里五味雜陳,。

談到寄語青年人，張建全說：“作為一名青年,，一定要熱愛自己的國家,，要奉獻祖國，國家和民族的未來才能有希望,！

人物資料

張建全,，榆中縣連搭鎮(zhèn)魏家營村人，1951年3月入朝,，19兵團63軍187師后勤監(jiān)工連司機,。1953年榮立三等功一次。1953年停戰(zhàn)后回國,。

蘭州日報社全媒體記者 蘇曉 李慶 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉