自全市綜合交通大會(huì)戰(zhàn)工作開展以來,，市軌道公司進(jìn)一步暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈”和民生出行“微循環(huán)”,，積極盤活利用邊角地塊空閑資源,，大力發(fā)展停車場等軌道交通路衍經(jīng)濟(jì),，目前，已建成投運(yùn)各類停車泊位5300余個(gè),。

為了給廣大市民提供更加多元化的出行選擇,，蘭州軌道交通積極探索應(yīng)用“P+R”模式，在軌道交通沿線站點(diǎn)配建停車泊位,，滿足市民“地鐵+自駕”雙重出行自由切換,，減輕路面交通、停車壓力,。目前,，蘭州軌道交通沿線的“P+R”停車場已有6座，共設(shè)置278個(gè)停車位,、38個(gè)充電樁,。

此外，市軌道公司先后建設(shè)并投運(yùn)了蘭州西站北廣場,、軌道交通1號(hào)線西關(guān)十字站附屬人防項(xiàng)目,、東方紅廣場站周邊提升改造項(xiàng)目等多個(gè)市政工程，通過開發(fā)利用地下空間,，實(shí)現(xiàn)了軌道交通站點(diǎn)與公交場站,、周邊商業(yè)體的有序換乘和銜接，形成了“軌道+公交+停車場”的立體綜合交通體系，提高了往來乘客便捷度和車輛的通行效率,，大大緩解了西津路,、廣場東路、廣場西路,、東崗東路等城市主干道交通擁堵問題，進(jìn)一步增強(qiáng)了主城區(qū)的交通承載力,，同時(shí)也滿足了市民休閑,、購物等多方面需求。

蘭州日報(bào)社全媒體首席記者 趙文瑞

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