大家一定對道路交通標線（即施劃于道路上的各種線條,、箭頭,、文字,、圖案等所構成的交通設施）并不陌生,，數(shù)字表明，道路交通標線與事故相關率達到70％,，設置合理,、性能優(yōu)良的道路交通標線能提高30％的運輸能力。截至2023年底,，全國公路總里程544.1萬公里,，其中高速公路18.4萬公里,。“持續(xù)增長的公路里程,，現(xiàn)存道路標線的逐漸老化,，以及落后的道路標線噴涂技術，使得研發(fā)智能化的道路標線作業(yè)裝備迫在眉睫,?！弊鳛樯蠈锰m州現(xiàn)場賽現(xiàn)場比拼賽場的3個企業(yè)“出題人”之一，甘肅路橋建設集團有限公司提出了“道路交通標線智能化作業(yè)機器人研發(fā)”的技術需求,，最終,，蘭州理工大學機電工程學院王硯麟副教授團隊勝出。

記者在蘭州理工大學彭家坪校區(qū)見到了王硯鱗帶領團隊設計的這款“道路交通標線智能化作業(yè)機器人”,，它更像是一臺工程車,。“不同于傳統(tǒng)的人工手推式劃線機作業(yè)需要提前標定好基線,，由操作人員推動笨重的劃線車沿基線方向前進,，這款機器人已經(jīng)可以實現(xiàn)快速精準劃出道路標線中的直線、虛線和箭頭等,，只是在噴涂字跡涉及到彎折的時候還不夠準確?！备拭C路橋綠色智慧建造研究院智能裝備研究中心主任頡俊杰告訴記者,。記者在現(xiàn)場看到的實測結果也正是如此，原本人工作業(yè)需要10多分鐘,，交給“道路交通標線智能化作業(yè)機器人”,，1分鐘之內(nèi)已自動完成一個箭頭作業(yè)中的向前推進、斜出,、回位的完整噴涂,，大大節(jié)省了時間和人力。

頡俊杰說,，在上屆挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場賽之前,，企業(yè)立項自研這一機器人已半年，恰好趕上創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽舉辦,。在市科技局,、蘭州生產(chǎn)力促進中心促動下，成為現(xiàn)場比拼的3項之一,，得到蘭州大學,、蘭州交通大學和蘭州理工大學以及省外團隊的響應，經(jīng)過專家評審,，不僅幫企業(yè)找到了最適用的解決方案,，還為研發(fā)提供了補助費用,，非常及時。今年,，市科技局在科技計劃項目中已給予優(yōu)先支持,。

蘭州日報社全媒體記者 何燕 文/圖

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