4月6日凌晨5時,，蘭州鐵路局蘭州工務(wù)機(jī)械段1000多名職工,、90多臺大型養(yǎng)路機(jī)械在蘭新鐵路平原堡至臨澤,、玉門東至腰泉子,、高臺至上河清和橋?yàn)持潦枥蘸拥?個施工區(qū)段一字排開；傍晚8時30分,，蘭州西工務(wù)段完成包蘭鐵路邵家堂火車站北岔區(qū)1號道岔成組軌件當(dāng)日更換任務(wù),，標(biāo)志著2022年包蘭鐵路和蘭新鐵路第一階段集中修施工會戰(zhàn)全面拉開帷幕。

為全面提升線路設(shè)備質(zhì)量,，深入推進(jìn)貨運(yùn)增量、客運(yùn)提質(zhì)戰(zhàn)略,，蘭州鐵路局組織精銳力量對蘭新鐵路,、包蘭鐵路線路設(shè)備實(shí)施大規(guī)模集中整修，統(tǒng)一調(diào)配機(jī)械,、人員,、路料，全面開展大機(jī)清篩,、換軌大修,、道岔維修、鋼軌打磨等施工維修作業(yè)項(xiàng)目,，夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ),，以確保線路安全暢通。

4月6日17時30分,，甘肅省蘭州市邵家堂火車站內(nèi)喊聲震天,，隨著施工“天窗”的下達(dá)，蘭州西工務(wù)段60余名干部職工按照各自分工“齊頭并進(jìn)”,，鋸軌,、撥軌、卸扣件,，抽換膠墊,、墊板……各小組按照既定目標(biāo)、時間節(jié)點(diǎn)，有條不紊地推進(jìn),，幾十斤重的墊板按照線下排列擺放的次序,，逐一被搬運(yùn)到指定部位，等待新更換的岔心,、尖軌和引軌落槽鎖定,。20時30分，隨著最后一根12.5米引軌的焊接鎖定,，順利完成了當(dāng)晚的施工任務(wù),。“通過道岔軌件更換,，大大提高車站‘咽喉’區(qū)域的軌道強(qiáng)度,、安全性能以及站場的接發(fā)列車能力?！碧m州西工務(wù)段施工負(fù)責(zé)人劉長紅介紹,。

記者了解到，為確保此次集中修施工安全有序推進(jìn),，按期完成,，蘭州西工務(wù)段從施工隊(duì)伍、材料準(zhǔn)備,、設(shè)備檢修,、防護(hù)體系、應(yīng)急演練等方面系統(tǒng)梳理,、倒排計(jì)劃,，制定“一日一方案、一隊(duì)跟全程”施工方案,；蘭州工務(wù)機(jī)械段提前制定安全防范措施,，重點(diǎn)從作業(yè)人員班前安全教育、施工組織方案,、機(jī)械設(shè)備檢修保養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),，確保施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位及關(guān)鍵人員處處受控,，時時安全,；中衛(wèi)工務(wù)段周密開展現(xiàn)場調(diào)查，分類制訂集中修計(jì)劃,，細(xì)化完善推進(jìn)方案,，通過多班組聯(lián)合作業(yè)，抽調(diào)骨干力量,，成立黨員突擊隊(duì),，確保施工一處,、安全一處、達(dá)標(biāo)一處,。

面對新冠肺炎疫情形勢變化,，蘭州鐵路局堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓安全生產(chǎn),，積極落實(shí)屬地疫情防控各項(xiàng)措施,，施工現(xiàn)場實(shí)行全封閉管理，對全體施工人員實(shí)行施工現(xiàn)場,、生活駐地“兩點(diǎn)一線”的防控模式,，每天對施工人員進(jìn)行體溫檢測，采取“分餐制”,，定時對宿舍,、食堂、宿營車等人員密集場所消毒殺菌,，在保證集中修質(zhì)量和進(jìn)度的同時,，保證施工人員的身體健康。

據(jù)悉,，蘭新鐵路第一階段集中修施工自4月6日至4月29日,，集中更換鋼軌97.383公里，線路清篩43.4公里,，道岔換砟32組,，成組更換道岔軌件22組，線路大機(jī)維修280公里,，道岔大機(jī)維修91組,，線路打磨365公里,，道岔打磨140組,。包蘭鐵路第一階段集中修施工自4月6日至5月30日，期間將完成換軌大修12.86公里,，線路清篩1.83公里,，道岔換砟29組，成組更換道岔軌件45組,，更換軌枕32.12公里,，線路打磨118公里。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 何怡璇 通訊員 鄔凡 王光輝 朱學(xué)成 文/圖