近日,，一則“救護車載有病重兒童,，前方教練車卻一直不讓路”的視頻,，引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報道,，事發(fā)于廣西柳州，一輛載有病重男童的救護車在行駛時,，被一輛教練車擋在后面,，救護車多次鳴笛請求避讓，在鳴笛示意一分半鐘左右,，教練車仍未主動避讓,，被阻擋約4公里才成功超越。

事后,，交警對涉事車主進行法治教育,，并依法處以罰款200元、記3分,?？赡芎芏嗳艘詾椋_車的是不是駕校學員,，不了解相關(guān)法律法規(guī)或者因為緊張再加上水平不行,。但是小馬飛刀告訴大家，當事人是駕校教練,，是老司機了,，出這樣的問題實在讓人想不通。

主動為救護車和其他執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛讓行,，既是最基本的行車常識和駕駛道德,，更是交通法規(guī)所規(guī)定的必須。我國《道路交通安全法》明確規(guī)定,，“警車,、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時,，可以使用警報器,、標志燈具；在確保安全的前提下,，不受行駛路線,、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,，其他車輛和行人應當讓行,。”在法律條文中,，“應當”與“可以”對應,，后者是授權(quán)性規(guī)范，可為可不為,；前者卻是必須履行的法定責任,，是強制性規(guī)范。大家都清楚,，時間就是生命,，這句話對急救來說更容易理解。急救就是和時間賽跑,，為生命接力,。因為院前急救是急診醫(yī)療體系的重要一環(huán)，各種急危重癥,、意外傷害事故以及各類突發(fā)的自然災害,，均需要在現(xiàn)場進行緊急處置，而后快速轉(zhuǎn)送醫(yī)院進行進一步治療,。

小馬飛刀注意到,，每次有類似的新聞發(fā)生時，輿論普遍認為,，處罰力度太輕,。根據(jù)《治安管理處罰法》規(guī)定，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車,、救護車等車輛通過,，情節(jié)嚴重的，可處5日以上10日以下拘留,。但是現(xiàn)實情況中，卻很少處罰到這個地步,。那么,，什么是“情節(jié)嚴重”，應該給出具體的說法。還有就是 很多人有避讓的意識,，就是不知道如何讓,，制定并向公眾普及避讓急救車的方法，教百姓如何“合法避讓”也同樣重要,。最后就是禮讓救護車產(chǎn)生的違章行為究竟該怎么處理,，免罰的申訴手續(xù)是否簡單，都是亟待解決的問題,。

最后想說的是,，沒有人可以預知明天和災禍哪一個先到，誰都可能會遇到需要緊急救助甚至成為救護車內(nèi)急待搶救的一員,，為救護車讓道實質(zhì)上也是在“救贖”自己,。換位思考一下，即便是沒有相關(guān)制度處罰,，作為機動車駕駛員,，也應當給“生命通道”留下行駛的空間。

小馬飛刀