2024年1月1日，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”,，正式從上海吳淞口國(guó)際郵輪港啟航，開啟商業(yè)運(yùn)營(yíng),。

大型郵輪與大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船,、航空母艦一起，被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,，它們分別代表著客運(yùn),、貨運(yùn)和軍用船舶建造的最高水平，直接體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)實(shí)力和綜合科技水平,。中國(guó)已集齊造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,。如今，“明珠”劈波斬浪,，展現(xiàn)奮進(jìn)力量,。

“明珠”劈波斬浪,，展現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)新力度。大型郵輪是國(guó)際公認(rèn)的高技術(shù),、高附加值船舶產(chǎn)品,，其設(shè)計(jì)建造是典型的復(fù)合型、定制型,、巨系統(tǒng)工程,。由于大型郵輪結(jié)構(gòu)的特殊性、系統(tǒng)的多樣性,、工藝的復(fù)雜性,、建造的艱巨性，以及供應(yīng)鏈協(xié)同的全球性,，大型郵輪的建造長(zhǎng)期以來被歐洲少數(shù)幾家船廠壟斷,。2019年10月，備受關(guān)注的首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪正式在外高橋造船開工點(diǎn)火,，這標(biāo)志著中國(guó)船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)了大型郵輪零的突破,。“愛達(dá)-魔都號(hào)”號(hào)郵輪零部件數(shù)量達(dá)到2500萬個(gè),，相當(dāng)于919大飛機(jī)的5倍,、“復(fù)興號(hào)”高鐵的13倍;全船搭載107個(gè)系統(tǒng)、5.5萬個(gè)設(shè)備,，電纜敷設(shè)達(dá)到4750公里,。“愛達(dá)-魔都號(hào)”郵輪的科研攻關(guān)中,，組建成立了中外合作的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，通過引進(jìn)、消化,、吸收,、再創(chuàng)新，編制形成近2000份首制船詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙,。郵輪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勇攀科技高峰,，先后攻克了重量控制、減振降噪和安全返港等貫穿郵輪全生命周期的三大核心技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了諸多方面從0到1,、從無到有的創(chuàng)新突破，有力帶動(dòng)我國(guó)造船行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,。

“明珠”劈波斬浪,，展現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)造強(qiáng)度。大型郵輪被稱為“海上巨無霸”,，單看體量就十分驚人,?！皭圻_(dá)-魔都號(hào)”總噸位13.55萬噸，長(zhǎng)323.6米,，寬37.2米,，最大高度72.2米;船上有客房2125間，可容納乘客5246人,，配置高達(dá)16層,、面積4萬平方米的生活?yuàn)蕵饭矃^(qū)域……“愛達(dá)-魔都號(hào)”猶如一座“海上現(xiàn)代化城市”。大型郵輪是休閑旅游的載體,，要保證游客乘船的舒適度,，其建造標(biāo)準(zhǔn)非常高?！皭圻_(dá)-魔都號(hào)”的建造中,，361家全球供應(yīng)商、1105家二級(jí)配套企業(yè),，全球30多個(gè)國(guó)家超過5000名工程技術(shù)人員緊密協(xié)作,，形成大型郵輪建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力，持續(xù)構(gòu)建郵輪業(yè)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系,。堅(jiān)持將5G,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)應(yīng)用于大型郵輪分段建造,，大型薄板智能生產(chǎn)車間實(shí)現(xiàn)95%以上的工業(yè)設(shè)備互聯(lián),，成為我國(guó)技術(shù)最先進(jìn)，自動(dòng)化,、智能化效率最高的分段結(jié)構(gòu)建造基地,。郵輪首艘船的建造交付使用，彰顯了中國(guó)造船工業(yè)實(shí)力的又一次躍升,，管理,、工藝、數(shù)字化等方面競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高,。

“明珠”劈波斬浪,，展現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)業(yè)力度。首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪既是我國(guó)船舶工業(yè)攀登的又一座高峰,，也是帶動(dòng)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。郵輪產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”,，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),、帶動(dòng)性強(qiáng)、影響力大,、覆蓋面廣,、國(guó)際化程度高,，乘數(shù)效應(yīng)達(dá)1:14，屬萬億級(jí)產(chǎn)業(yè),?？梢哉f，建造一艘游輪拉動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,。國(guó)產(chǎn)大型郵輪的突破性意義,，一方面，在于這一復(fù)雜的海上綜合體帶動(dòng)起材料,、零部件,、設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)與建造，吸納了大量企業(yè)分工與合作,，直接創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。另一方面,，促進(jìn)郵輪旅游的發(fā)展,。郵輪承載著人民群眾對(duì)幸福生活的追求，郵輪旅游是旅游消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方面,。大型郵輪具有“船舶+酒店+娛樂”的交叉化,、定制化產(chǎn)品屬性，能給游客帶來更高質(zhì)量的郵輪體驗(yàn)和更廣闊的文旅視野,。

大國(guó)造船,，劈波斬浪，一往無前,?！皭圻_(dá)-魔都號(hào)”已經(jīng)開啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)，正在駛向更寬闊的水面,，更遠(yuǎn)的地方,。

向秋

責(zé)任編輯：黃璐