四年前,，一篇名為《外賣騎手,，困在系統(tǒng)里》的文章,，刷屏網(wǎng)絡(luò),。文中提到,，外賣騎手受到派送時(shí)間不合理、規(guī)劃路線含逆行等多重問(wèn)題的困擾,，不得不上演“生死時(shí)速”,，闖紅燈、超速,、逆行等,。這一職業(yè)也被打上“高危”的標(biāo)簽,。此后,，關(guān)于新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益保障話題，頻頻現(xiàn)于公眾視野,、政策文件,。

何止是外賣騎手“困在系統(tǒng)里”？

如今,，算法重塑了諸多行業(yè)的勞動(dòng)秩序,。比如，網(wǎng)約車司機(jī)不得不接更多訂單,，原因之一是算法在計(jì)算“抽傭”,、推出“一口價(jià)”，導(dǎo)致單價(jià)越來(lái)越低,、行業(yè)越來(lái)越卷,；短視頻博主對(duì)熱點(diǎn)一擁而上，擺拍,、造謠,、擦邊層出不窮，因?yàn)樗惴Q定了“流量至上”,；工人被自動(dòng)化生產(chǎn)線的算法控制著工作節(jié)奏,，一旦跟不上就可能被淘汰……數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，算法“硬控”許多行業(yè)的勞動(dòng)者,，你我皆可能“困在系統(tǒng)里”,。

困在系統(tǒng)里，惺惺相惜者眾,。說(shuō)到底,，算法的底色是過(guò)于理性的冷色調(diào)，算法的運(yùn)作是過(guò)于冰冷的機(jī)械化,，這就決定其基本導(dǎo)向?yàn)椤靶手辽稀?，而極易忽略帶有主觀情感的“人”，以及帶有不可抗力的突發(fā)情況,。

也正因如此,，算法應(yīng)用不能任由使用者來(lái)操縱，而要充分考慮勞動(dòng)者的感受。如果企業(yè)過(guò)度利用算法來(lái)“誘導(dǎo)”勞動(dòng)者,，那么算法就可能成為勞動(dòng)者的枷鎖,；但如果勞動(dòng)者能夠參與到算法的設(shè)計(jì)和互動(dòng)過(guò)程中，那么算法就可以成為提高工作效率,、保障勞動(dòng)者權(quán)益的工具,。

數(shù)字浪潮下，算法出謀,、系統(tǒng)劃策,，但你我絕非只能被困其中。要看到,，算法不能獨(dú)立生存,、自發(fā)生長(zhǎng)，一旦“供給”消失,，系統(tǒng)便會(huì)停止“發(fā)育”,、走向“定型”。更重要的是,，算法的背后是人，人有主觀能動(dòng)性,，應(yīng)該規(guī)訓(xùn)算法,、治理算法，而決不是自甘“綁在算法上”“困在系統(tǒng)里”,。

近日,，中央網(wǎng)信辦等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展“清朗·網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)算法典型問(wèn)題治理”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，就“防范盲目追求利益侵害新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益”提出有針對(duì)性的舉措,，這正是加強(qiáng)算法治理的具體表現(xiàn),。從內(nèi)容看，嚴(yán)防一味壓縮配送時(shí)間導(dǎo)致配送超時(shí)率,、交通違章率,、事故發(fā)生率上升等問(wèn)題；詳細(xì)公示時(shí)間預(yù)估,、費(fèi)用計(jì)算,、路線規(guī)劃等算法規(guī)則；搭建暢通的申訴渠道,，及時(shí)受理勞動(dòng)者因交通管制,、交通事故、惡劣天氣等不可控因素導(dǎo)致的配送超時(shí)等申訴,，必將有助于推動(dòng)算法向上向好,、系統(tǒng)向優(yōu)向暖。

人機(jī)“共舞”，當(dāng)用算法奏響和諧勞動(dòng)樂(lè)章,。只要不迷信算法,、不盲從系統(tǒng)，科技完全可以成為勞動(dòng)者更好發(fā)展的向?qū)c助手,。

據(jù)新華網(wǎng)

責(zé)任編輯：王旭偉