【甘快看】G244線甘肅慶陽(yáng)過(guò)境段公路項(xiàng)目重點(diǎn)工程建設(shè)正酣
央廣網(wǎng)蘭州12月12日消息 “張鐵溝特大橋是G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路項(xiàng)目重要控制性工程,,系雙塔雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋,,其中4號(hào)主塔為西北地區(qū)最高索塔,總高度達(dá)190米,?!敝薪灰缓骄殖墙还靖拭C慶陽(yáng)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理常紹杰說(shuō),。
G244線慶陽(yáng)過(guò)境段張鐵溝特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)(央廣網(wǎng)記者 李紅軍 攝)
G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程項(xiàng)目是《國(guó)家公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)公路建設(shè)續(xù)建項(xiàng)目,也是納入《甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》項(xiàng)目,。該項(xiàng)目起于慶城縣高樓鎮(zhèn)雷家峴子村西側(cè),,下穿銀西高鐵,終點(diǎn)位于肖金鎮(zhèn)三不同村,。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)69.316公里,,采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
記者了解到,,G244線慶陽(yáng)過(guò)境段中交一航局承建施工內(nèi)容包括橋梁涵洞,、路基填筑、水穩(wěn)基層,、瀝青路面,、收費(fèi)站和養(yǎng)護(hù)工區(qū)等,其中張鐵溝特大橋,、小崆峒特大橋是全線重要控制性工程,。張鐵溝特大橋系雙塔雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋,4號(hào),、5號(hào)主塔分別高190.314米,、183.37米,主塔為西北地區(qū)最高的雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋索塔,,目前均已完成封頂。
“張鐵溝地質(zhì)為濕陷性黃土,,地形復(fù)雜,,坡度極陡,多地段山體接近90度,,最大高差達(dá)167米,,溝深林密,為特大橋建設(shè)帶來(lái)了極大的困難,?!敝薪灰缓骄殖墙还靖拭C慶陽(yáng)項(xiàng)目部總工程師高洪濱介紹,為此,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立“橋梁專班”,,針對(duì)性開(kāi)展?jié)裣菪渣S土地區(qū)超長(zhǎng)鉆孔灌注樁施工工法研究,加快橋梁岸坡開(kāi)挖和RPC平臺(tái)排水溝施工,,確保橋墩平臺(tái)施工安全穩(wěn)定,。同時(shí),大力運(yùn)用“四新技術(shù)+微創(chuàng)新”,,通過(guò)引進(jìn)氣舉反循環(huán),、泥漿凈化器和超聲波成孔檢測(cè)儀,配套使用自主研發(fā)大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行量化監(jiān)測(cè),,確?;炷翝仓|(zhì)量。
“施工最大的難題是主塔上部結(jié)構(gòu)鋼錨梁定位安裝,。主塔太高,,溝道風(fēng)又大,給鋼錨梁定位安裝帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),?!敝薪灰缓骄殖墙还靖拭C慶陽(yáng)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)畲罄榻B,,鋼錨梁定位安裝的主要作用是為特大橋后期斜拉索安裝預(yù)留孔位,以確保每根斜拉索的安裝位置不出現(xiàn)偏差,。
經(jīng)過(guò)多次研究和充分論證,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定出鋼錨梁生產(chǎn)至安裝全流程自主測(cè)控方案,攻克了上下橫梁高空牛腿托架施工,、夜間大噸位鋼錨梁精準(zhǔn)安裝,、索塔錨固區(qū)小半徑環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉等技術(shù)難題,確保了特大橋主塔施工質(zhì)量,。
張鐵溝特大橋5號(hào)主塔裝飾鋼結(jié)構(gòu)“剪鳳來(lái)儀”(央廣網(wǎng)記者 李紅軍 攝)
值得一提的是,,張鐵溝特大橋的設(shè)計(jì)別出心裁,極具傳統(tǒng)韻味,,橋塔外形設(shè)計(jì)結(jié)合慶陽(yáng)傳統(tǒng)剪紙文化,,名為“剪鳳來(lái)儀”,優(yōu)美的曲線在塔下交匯,,象征鳳凰即將展翅高飛,。
中交一航局城交公司甘肅慶陽(yáng)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記潘濤介紹,由于上下塔柱及內(nèi)外側(cè)曲線弧度變化多端,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新引入了“以直代曲”的理念,,將索塔科學(xué)劃分為6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,成功呈現(xiàn)了“剪鳳來(lái)儀”的設(shè)計(jì)造型,。同時(shí),,為精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)效果,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展裝飾鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝科研攻關(guān),。
在張鐵溝特大橋建設(shè)過(guò)程中,,中交一航局秉持“為革命老區(qū)留資產(chǎn)”的初心,精心規(guī)劃了“永臨結(jié)合”的便道修建方案,?!翱紤]到當(dāng)?shù)亟煌ú槐悖谶M(jìn)場(chǎng)之初我們便打算將便道按照正式道路標(biāo)準(zhǔn)修建,,以便留給當(dāng)?shù)卮迕袷褂?。”中交一航局城交公司甘肅慶陽(yáng)項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理張安康介紹,,建成后,,這些便道將移交地方作為永久鄉(xiāng)村道路使用。屆時(shí),,從觀景平臺(tái)到溝底施工現(xiàn)場(chǎng)的車程僅需5分鐘,,極大便利了施工和當(dāng)?shù)鼐用癯鲂小?/p>
目前,包括張鐵溝特大橋、小崆峒特大橋在內(nèi)的G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路項(xiàng)目各大重點(diǎn)工程正在加緊建設(shè),,全力沖刺按期通車的目標(biāo),。
G244線慶陽(yáng)過(guò)境段小崆峒特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)(央廣網(wǎng)記者 李紅軍 攝)
據(jù)悉,G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程是國(guó)道G244線在慶陽(yáng)市快速過(guò)境的南北縱向線,,項(xiàng)目整體將于2025年底建成投用,。項(xiàng)目建成后,將優(yōu)化完善隴東地區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),,拓展城市發(fā)展空間,,對(duì)助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施,推動(dòng)慶陽(yáng)建設(shè)隴東綜合能源化工基地,、綠色智算中心和陜甘寧毗鄰地區(qū)區(qū)域性中心城市以及帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義,。
記者 李紅軍
責(zé)任編輯:宗成賢
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