“強省會強樞紐推動高質量發(fā)展”論壇現(xiàn)場

在7月7日召開的第二十九屆蘭洽會“強省會強樞紐推動高質量發(fā)展”論壇上,，交通運輸部科學研究院,、中國物流與采購聯(lián)合會公共采購分會、甘肅省公路網(wǎng)規(guī)劃辦公室的多名專家學者,，分別圍繞完善貨運樞紐體系、提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全水平,、推進更高水平現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)建設等方面建言獻策,。

交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進：

牽住樞紐“牛鼻子”“向下向內(nèi)”挖潛 “向東向西”拓展

王先進認為，2021年9月,，經(jīng)交通運輸部同意,，甘肅省作為全國交通強國試點，將探索“航空樞紐一體化發(fā)展”,，推動樞紐綜合開放,，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟。同時,，蘭州也先后印發(fā)了《加快建設交通強國蘭州方案》《蘭州市實施交通“強省會”省會“強交通”行動方案》,，應繼續(xù)緊緊牽住樞紐這個“牛鼻子”，“向下向內(nèi)”挖潛,、“向東向西”拓展,。一方面，通過“樞紐+四好農(nóng)村路”,，推動物流服務下沉,，促進城鄉(xiāng)互動雙向流通。加強多業(yè)態(tài)融合,、多功能集成的樞紐站場與鄉(xiāng)村資源路,、產(chǎn)業(yè)路銜接，打造“產(chǎn)運銷一體”的農(nóng)村物流服務體系,。另一方面,，通過“樞紐+多式聯(lián)運”，推動物流服務陸?；?，形成陸海雙向開放大通道。

同時,，蘭西城市群是我國西部重要的跨省域城市群,，關系到國家安全和發(fā)展戰(zhàn)略全局?！笆奈濉睍r期是蘭西城市群建設的關鍵期,，必然要求交通先行，提升區(qū)域互聯(lián)互通能力,。應大力統(tǒng)籌鐵公水航樞紐資源，以綜合貨運樞紐引導,、錨固產(chǎn)業(yè)格局和城鎮(zhèn)格局,。一方面,，加強蘭西城市群互聯(lián)互通，構筑蘭西城市群內(nèi)外骨干通道,，形成“層級清晰,、高效銜接、內(nèi)暢外聯(lián),、互聯(lián)互通”的城市群綜合交通網(wǎng)絡,，強化對重點節(jié)點、主要經(jīng)濟區(qū)和重要交通樞紐的交通聯(lián)絡和延伸輻射,。另一方面,，推動蘭西城市群共建國家綜合貨運樞紐，向東強化黃河流域聯(lián)動發(fā)展,，向南融入西部陸海新通道北延主通道,，提升蘭西城市群樞紐層次和核心競爭力。

甘肅省公路網(wǎng)規(guī)劃辦公室主任雷鳴濤：

以更高水平現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)建設 推動省會高質量發(fā)展

雷鳴濤認為,，從全國看,，蘭州是西北國家級重大區(qū)域戰(zhàn)略實施的核心區(qū)，但城市樞紐能級存在弱化傾向,。從全省看,，蘭州是牽引帶動全省現(xiàn)代化建設的主引擎，但交通高水平連通還需補強,。外向通道高鐵,、環(huán)蘭高速公路、軌道交通網(wǎng)絡都還有完善空間,。

具體到交通強國甘肅先行示范區(qū)建設中,，雷鳴濤認為，應促進航空樞紐一體化發(fā)展,，聚合行業(yè)內(nèi)外力量,，構建輻射“一帶一路”沿線、集聚國際國內(nèi)要素的國際航空樞紐示范基地,；創(chuàng)建以航空為主體,、多運輸方式聯(lián)程聯(lián)運的國際物流供應鏈示范樣板；共建承接區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集和階梯式產(chǎn)業(yè)轉移的現(xiàn)代化航空樞紐經(jīng)濟先行示范區(qū),，使甘肅與世界“聯(lián)得更緊,、結得更好”。同時,，推動車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,，加快G312清傅公路“5G十智慧公路”建設，實現(xiàn)“車,、路,、云,、網(wǎng)、圖”創(chuàng)新協(xié)同,、深度融合,；推進智慧公路和雙智城市聯(lián)動；打造智慧交通大腦,、省級智慧交通產(chǎn)業(yè)孵化與培育基地,。

中國物流與采購聯(lián)合會公共采購分會秘書長、采購與供應鏈管理專委會常務副主任彭新良：

利用區(qū)位優(yōu)勢把物流基礎變成現(xiàn)代物流發(fā)展基石

彭新良認為,，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),，蘭州本身具備得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，它是西北地區(qū)的交通節(jié)點,、物流的節(jié)點城市,，也是我們國家、西部地區(qū)一個重要的物流樞紐城市,。因此,，在蘭州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，在現(xiàn)代物流業(yè)基礎之上發(fā)展現(xiàn)代供應鏈產(chǎn)業(yè),，具有很好的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎,。

蘭州市提出“強省會 強樞紐 推動高質量發(fā)展”，這個定位非常清晰,，結合了蘭州市自然稟賦和區(qū)位優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)特點,。彭新良認為，第一要更好地利用區(qū)位優(yōu)勢,，把物流基礎變成現(xiàn)代物流發(fā)展的基石,。因為與傳統(tǒng)物流相比，現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)價值,、產(chǎn)業(yè)附加值,、物流效率更高，所以是發(fā)展方向,。第二要拓展物流業(yè)邊界,，由物流向供應鏈延伸。傳統(tǒng)物流的產(chǎn)值,、利潤是有限的,，應開拓整個供應鏈綜合服務。狹義的物流服務是不夠的,，物流行業(yè)要快速發(fā)展,，要打通供應鏈金融、物流信息化服務,、供應鏈安全,、采購服務等,，最好和數(shù)字化結合，形成數(shù)字化的供應鏈平臺,。這樣一來，蘭州就能從傳統(tǒng)的物流節(jié)點城市成為一個現(xiàn)代供應鏈示范基地,。

同濟大學中國交通研究院院長李興華：

蘭州是陸港型和商貿(mào)服務型國家物流樞紐建設承載城市

李興華說,，蘭州是陸港型和商貿(mào)服務型國家物流樞紐建設承載城市，有條件實現(xiàn)多種功能的物流設施群和物流活動組織中心,。從宏觀維度來看,，蘭州有一定比較優(yōu)勢。從微觀維度來看,，公路網(wǎng)特別是高速公路網(wǎng)密度偏低,，交通供給能力依然不足。

因此要盤活存量,、引入增量,、提高質量、增強能量,、做大總量,。打造陸港型國家物流樞紐，依托甘肅（蘭州）國際陸港,、蘭州新區(qū)中川北站物流園,，建設集國際中轉、保稅物流,、口岸物流,、跨境電商為一體，引領甘肅及西部對外開放的新高地,；打造商貿(mào)服務型國家物流樞紐,，依托蘭州國際副食品采購中心、蘭州西貨運站,，完善冷鏈物流,、公鐵多式聯(lián)運、交易服務中心,、國際物流,、應急保障體系服務設施，打造現(xiàn)代化商貿(mào)物流基地,；打造空港物流樞紐,，完善以中川國際機場為核心的綜合交通樞紐體系，推動形成有色金屬倉儲產(chǎn)業(yè)鏈,。發(fā)展保稅加工,、保稅物流,、航空快遞、冷鏈物流,、電商物流和進口商品展示交易,，打造“一帶一路”綜合性航空樞紐、西部現(xiàn)代化空港新城,、臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。

蘭州日報社全媒體記者 鄭麗君 文/圖

責任編輯：王旭偉