工作中的孫志強

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“安全是城市軌道交通運營永恒的主題,?！钡谌敖鸪枪そ场薄⑻m州市軌道交通有限公司運營分公司副總經(jīng)理孫志強認為,，工匠精神就是要立足于本職工作,，專注地做一件事，并不斷拓展業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技術(shù)能力,，通過過硬的綜合素養(yǎng)在工作的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)并解決問題,。同時，工匠精神也需要傳承,，而創(chuàng)新工作室搭建的團隊協(xié)作模式就是很好的工匠精神傳承平臺,。

孫志強，一個在勞動模范與創(chuàng)新之間找到了完美平衡的人,，他是勞模創(chuàng)新工作室的負責(zé)人,，也是軌道交通行業(yè)的優(yōu)秀代表,。從事軌道交通行業(yè)近二十年，從最普通的技術(shù)人員到管理崗位,，他一直熱衷于技術(shù)發(fā)明,，技術(shù)革新。2017年,，孫志強懷揣建設(shè)家鄉(xiāng)的夢想,，以人才引進的方式加入到蘭州軌道交通建設(shè)運營工作中，并利用多年積累的技術(shù)成果,，全系統(tǒng)全流程地介入蘭州軌道交通1號線的項目建設(shè),，全面參與相關(guān)系統(tǒng)的綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，認真梳理和發(fā)現(xiàn)技術(shù)缺陷800余項,，其中涉及重大技術(shù)改造和提升項目20余項,，為蘭州軌道交通1號線一期工程順利開通運營提供了堅實的技術(shù)支撐。

2019年6月23日,，隨著蘭州軌道交通1號線的試運營,，孫志強發(fā)現(xiàn)幽閉的列車駕駛室和長時間的專注工作對駕駛員的心理和生理會產(chǎn)生一定的負面影響。為了提升軌道交通電客車司機安全駕駛系數(shù),，他主動聯(lián)系西南交通大學(xué)尋求合作,，深入研究人體體征與安全駕駛的關(guān)系，并利用目前最前沿的生物識別和智能可穿戴技術(shù),，積極研發(fā)了城市軌道交通電客車司機生命體征檢測系統(tǒng),，在司機駕駛列車過程中全程對其生命體征進行實時監(jiān)測。而這項研究也在第九屆國際軌道交通論壇上獲得了主旨演講的機會,，并得到眾多業(yè)內(nèi)專家的贊譽,。

在日常工作中，孫志強十分注重觀察和思考,，時刻關(guān)注工作中的問題和挑戰(zhàn),，他以問題為導(dǎo)向，通過創(chuàng)新來解決工作中的難題,。為有效解決軌道交通列車降噪問題,，孫志強提出做聲音的解讀者，并與團隊成員通過無數(shù)次的現(xiàn)場勘察,、數(shù)據(jù)分析和反復(fù)實驗研發(fā)出了安裝在鋼軌之間的阻尼器,。當(dāng)列車通過時，能夠有效吸收和分散軌道上的振動和沖擊能量,，提高列車的舒適度和軌道及列車的使用壽命,。目前，該項發(fā)明已在蘭州軌道交通1號線部分軌道上進行驗證，不久將在整個軌道交通行業(yè)中推廣應(yīng)用,。

在孫志強的帶領(lǐng)下,，如今，蘭州軌道交通勞模創(chuàng)新工作室取得了顯著的成果,，團隊成員在軌道交通安全管理,、行車組織、施工管理等方面積極創(chuàng)新,，獲得了多項團體及個人榮譽和獎項,。孫志強也在用自己的實際行動詮釋著初心和使命的內(nèi)涵。

蘭州日報社全媒體記者 李昕 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉