10月16日,，記者從蘭州鐵路局了解到,，目前，新建平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路慶陽(yáng)段建設(shè)項(xiàng)目全面進(jìn)入建設(shè)高峰期,，各參建單位抓安全,、控質(zhì)量,、保進(jìn)度，不斷刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”。

平慶鐵路工程 PQTL—ZQ1標(biāo)地處慶陽(yáng)市西峰區(qū)境內(nèi),，線路起點(diǎn)為慶陽(yáng)站,，與銀西高鐵并場(chǎng)設(shè)站。沿銀西高鐵向北布線,，下穿青蘭高速后在面設(shè)隧道向南展線,，依次跨南小河溝、稠水溝,，全長(zhǎng)20.884千米,。

西峰隧道全長(zhǎng)1885米，穿越董志塬黃土臺(tái)塬區(qū),，為超淺埋黃土隧道,，由于隧道下穿青蘭高速,，施工組織難度大風(fēng)險(xiǎn)高,，是該標(biāo)段的重難點(diǎn)工程。施工過(guò)程中,，除下穿高速段采用暗挖施工外,，其余段落均按放坡明挖法施工，現(xiàn)階段工程進(jìn)展順利,。

據(jù)悉,，平慶鐵路是納入國(guó)家《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》和《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)有效破解平慶兩市交通瓶頸制約,、加強(qiáng)甘肅鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、填補(bǔ)西部地區(qū)路網(wǎng)空白，強(qiáng)化隴東地區(qū)與蘭州間的客貨便捷運(yùn)輸,，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,、加快構(gòu)建新發(fā)展格局，具有重要意義,。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 何怡璇

責(zé)任編輯：黃璐