“小萌新”如何煉成“老司機(jī)”,? ——記運(yùn)營(yíng)分公司客運(yùn)部“年度列車先鋒”周承貴
啟動(dòng),、停止、加速,、減速,,看似簡(jiǎn)單的操作其實(shí)需要電客車司機(jī)不斷地鉆研練習(xí),,才能讓車廂里的乘客感覺到安穩(wěn)舒適。周承貴,,蘭州軌道交通1號(hào)線電客車司機(jī),,有著豐富的電客車駕駛和故障處理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也是一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,。入職5年來(lái),,他先后獲得“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”年度“列車先鋒”“甘肅省技術(shù)標(biāo)兵”等殊榮。
時(shí)光回溯到2016年8月,,剛畢業(yè)的周承貴加入了蘭州市軌道交通有限公司,,并被公司委派到上海參加為期一年的培訓(xùn)實(shí)習(xí)。在實(shí)操學(xué)習(xí)中,,他以優(yōu)異的成績(jī)?nèi)〉昧顺跫?jí)司機(jī)證,,并獲得“優(yōu)秀學(xué)員”稱號(hào)。學(xué)成歸來(lái)后,,周承貴立即投入軌道交通1號(hào)線初期調(diào)試工作,,在條件艱苦、設(shè)備簡(jiǎn)單,、人員緊缺的情況下充分發(fā)揮吃苦耐勞的精神,,確保了調(diào)試的順利完成。
2019年6月23日,,周承貴成為開通首日第一批次執(zhí)行上線運(yùn)營(yíng)的電客車司機(jī),。隨著1號(hào)線運(yùn)營(yíng)趨于平穩(wěn),他已從一名剛畢業(yè)的學(xué)員逐步成長(zhǎng)為一名中級(jí)電客車司機(jī),,并成為首批取得單司機(jī)駕駛資格的專業(yè)骨干,,2021年,他再次在城市軌道列車司機(jī)省級(jí)二類比賽中獲得第三名的優(yōu)異成績(jī),。
不管已獲多少殊榮,,上崗操作中大家都要遵守一樣的規(guī)程,,“手指口呼”的動(dòng)作一個(gè)都少不了,。很多乘客都不知道,,列車行駛到每一站,司機(jī)都要下車檢查,,手上做出相應(yīng)動(dòng)作,,口中喊出相應(yīng)指令,確保安全后才會(huì)繼續(xù)向前行駛,。
蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 杜志超 趙文瑞 文/圖
版權(quán)聲明:
凡文章來(lái)源為"蘭州新聞網(wǎng)"的稿件,均為蘭州新聞網(wǎng)獨(dú)家版權(quán)所有,,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像,;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來(lái)源為"蘭州新聞網(wǎng)",并保留"蘭州新聞網(wǎng)"的電頭,。如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)等問(wèn)題,,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系。