記者從蘭新鐵路甘青有限公司（以下簡稱“甘青公司”）獲悉,，3月24日,，蘭新高鐵張家莊隧道繞避改線工程正式開工建設(shè)，標志著因地震災(zāi)害受損的蘭新高鐵復(fù)舊整治工程全面啟動,，蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)達速工程同步實施,。

甘青公司負責人介紹,，2016年以來，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊隧道臨近地區(qū)多次發(fā)生地震,，引發(fā)隧道地質(zhì)災(zāi)害,，導(dǎo)致該區(qū)段行車中斷。為降低地質(zhì)災(zāi)害對沿線群眾出行的影響,，鐵路部門一方面在蘭青,、蘭新普速鐵路增開旅客列車，對蘭新高鐵實行分段運輸,，最大限度滿足旅客出行需求,。鐵路部門還組織專家組對蘭新高鐵受損的線路、橋梁,、隧道等進行了詳細勘察和科學評估,，在充分調(diào)研論證和技術(shù)經(jīng)濟比選的基礎(chǔ)上，決定在蘭新高鐵西寧至張掖段實施大梁隧道,、祁連山隧道原位復(fù)舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程,，在蘭新高鐵蘭州至西寧段實施張家莊隧道繞避改線工程，其中新建隧道4.12公里,，改建隧道0.69公里,。

該負責人介紹,，鐵路部門統(tǒng)籌考慮提升蘭新鐵路通道抗災(zāi)能力和推動蘭州至西寧城市群發(fā)展的需求，決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段對線橋隧涵,、通信信號,、牽引供電、客運設(shè)施等同步實施提質(zhì)達速改造工程,。改造后,，蘭州至西寧動車組列車最高運行時速將由200公里提高至250公里。

據(jù)悉,，蘭新高鐵西寧至張掖段隧道原位復(fù)舊整治和橋梁重建工程建設(shè)預(yù)計工期8個月,，蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)達速和張家莊隧道繞避改線工程建設(shè)工期預(yù)計19個月。

蘭州日報社全媒體記者 譚安麗