近年來,，中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所精細石油化工中間體國家工程研究中心唐志誠研究員團隊圍繞退役風(fēng)機葉片處置技術(shù)難題開展了大量研究工作,，形成資源化、高值化和綠色化的退役風(fēng)機葉片回收利用技術(shù),。

風(fēng)電作為清潔能源之一,，替代火電可有效緩解當(dāng)前社會面臨的化石能源緊缺和環(huán)境污染等問題,。隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，風(fēng)電等清潔能源得到了蓬勃發(fā)展,，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)并網(wǎng)裝機容量已連續(xù)12年位居全球第一,。甘肅省是我國風(fēng)能資源較豐富的省區(qū)之一，有號稱“世界風(fēng)庫”的瓜州縣和被稱為“風(fēng)口”的玉門市,，風(fēng)能資源理論儲量高達237吉瓦,，風(fēng)能總儲量居全國第五位，酒泉市已建成千萬千瓦級風(fēng)電基地,。

風(fēng)機使用壽命一般為15-20年,，在我國裝機量屢創(chuàng)新高的同時，老舊風(fēng)機退役潮也隨之到來,。據(jù)統(tǒng)計,，2018年我國退役風(fēng)電葉片約為3456噸，預(yù)計2025年退役風(fēng)機葉片將達到5萬噸,，2028年將達41萬噸,。實現(xiàn)風(fēng)機葉片全生命周期的綠色化、資源化利用,，一直是風(fēng)電行業(yè)追求的目標(biāo),。風(fēng)機葉片的主要成分為玻纖復(fù)合材料，退役風(fēng)機葉片回收技術(shù)難度大,、成本高,，目前國際上尚無成熟、可靠的回收技術(shù),。

唐志誠研究員團隊從退役風(fēng)機葉片材料結(jié)構(gòu)和理化性質(zhì)出發(fā),，利用退役風(fēng)機葉片質(zhì)輕、強度高,、耐腐蝕等特點,，通過物理破碎—化學(xué)處理方式將退役風(fēng)機葉片處理后用于路面瀝青混合料，降低瀝青混合料生產(chǎn)成本,，同時提高瀝青混合料的強度和穩(wěn)定性,，最終形成資源化、高值化和綠色化的退役風(fēng)機葉片回收利用技術(shù),。

經(jīng)過項目團隊數(shù)年的技術(shù)攻關(guān),，退役風(fēng)機葉片改性瀝青混合料技術(shù)已取得重大突破，各項指標(biāo)均可滿足相關(guān)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,。以該技術(shù)為基礎(chǔ),，蘭州化物所和甘肅路橋建設(shè)集團合作近期在蘭州市清傅路（G312線）開展了退役風(fēng)機葉片改性瀝青混合料示范應(yīng)用試驗段路面的鋪設(shè)。經(jīng)檢測,，退役風(fēng)機葉片改性瀝青混合料路面與常規(guī)瀝青路面性能無差異,，表明將退役風(fēng)機葉片應(yīng)用于改性瀝青混合料完全可行。

該項目實施意義重大,，不僅能有效實現(xiàn)退役風(fēng)機葉片的資源化,、高值化和綠色化回收再利用，還可為我國公路建設(shè)提供高強度瀝青混合料,，降低公路建設(shè)的成本,。此項工作得到了甘肅省科技重大專項（創(chuàng)新聯(lián)合體）等項目的大力支持。

蘭州日報社全媒體記者 何燕

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