什川黃河大橋項(xiàng)目4號(hào)墩主塔順利合龍
9月26日,,記者走進(jìn)位于皋蘭縣的什川黃河大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),攪拌機(jī)隆隆作響,,水泥車來(lái)回穿梭,。上午10時(shí),隨著最后一車混凝土泵送完成,,什川黃河大橋項(xiàng)目4號(hào)墩主塔順利合龍,,標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果,為大橋早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
據(jù)了解,,什川黃河大橋項(xiàng)目是由蘭州黃河生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)集團(tuán)所屬昌通公路工程公司承建的全市鄉(xiāng)村振興典型示范項(xiàng)目,主要工程為一座長(zhǎng)513米的雙肢雙塔斜拉橋,,該橋不僅是黃河蘭州段首個(gè)采用全鋼管樁圍堰水中主塔下部結(jié)構(gòu)施工的公路橋梁,,更是國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)的雙肢“梨”形塔身結(jié)構(gòu)的大橋。隨著4號(hào)墩主塔的順利合龍,,大橋?qū)⑷孢M(jìn)入現(xiàn)澆箱梁和斜拉索等上部結(jié)構(gòu)施工階段,。
“該項(xiàng)目自2022年開(kāi)工建設(shè)以來(lái),我們克服工期緊,、任務(wù)重,、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多困難,參建人員突破傳統(tǒng)思維,采用全鋼管樁圍堰,、水中塔吊,、異形主塔結(jié)構(gòu)、小高跨比等新技術(shù),、新工藝,,不斷攻克一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和施工難題。項(xiàng)目建成后,,將極大地方便什川鎮(zhèn)東西兩岸居民的出行,,更加完善皋蘭乃至全市區(qū)域道路交通網(wǎng)?!笔泊S河大橋項(xiàng)目經(jīng)理呂林偉說(shuō)道,。
記者了解到,為確保什川黃河大橋項(xiàng)目4號(hào)墩主塔塔頂合龍段澆筑順利進(jìn)行,,蘭州昌通公路工程公司方案設(shè)計(jì)上不斷優(yōu)化,,對(duì)塔頂合龍段支架進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),組織專家反復(fù)論證評(píng)審,,確保設(shè)計(jì)最優(yōu),。施工人員人均培訓(xùn)一個(gè)月以上,確保技術(shù)過(guò)關(guān),。安全管理上預(yù)案先行,,精準(zhǔn)制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,有針對(duì)性解決塔頂合龍段鋼筋密集,、預(yù)埋件多導(dǎo)致混凝土振搗困難等問(wèn)題,,確保工程質(zhì)量。施工進(jìn)度上科學(xué)調(diào)度,,不斷優(yōu)化作業(yè)空間,,擠壓施工時(shí)間,采取塔梁同步施工等手段縮短施工工期,,確保項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。
蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 陶奕冰 安娜 文/圖
責(zé)任編輯:王旭偉
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